zondar

+3))////

хорошо отлаженный двиг копеечный ,просто дурь конская в цилиндрах,так и рвется из под капота )))))))

кто из лисичанска?

неужели кому то приятно когда ему в зеркало бьют линзами биксенона?вы ставите этот девайс на свои авто а смысл в этом?я еду и свечу скромно галогенкой в одну точку)))перенимать понты с западных авто....копейка была рассчитана на обычную лампу ,для этого и был придуман рассеиватель...а быдляку с линзами в херячиваемыми в глаза мне или в зеркало ,я бы просто бил в табло без разговора

а вообще кто на себя берет эти понты судить что стиль а что нет?да каждый из вас старается приукрасить свое авто,просто не все знают меру также как и в езде и в вежливости на дороге...а то сидит какой то шнурок за монитором который и не знает разницы в фиоле и шрб ,зато сабер в багажнике и понты...и еще судит что колхозно а что нет......я считаю колхозно когда авто гниль и стреляет зато музон арет что окна дрожат вообще колхоз это когда я на своего зила вместо золотника надевал шлангочку с болтом))))а сейчас мода епт и стиль нах,,,пускай матня ниже колен как будто вгадился но это ж круто на фиг посоны)))

есть винда 7 и икс пи могу передать

нормально заработал за такое время..подскажи и мне где так можно отличиться

вообще то написано было о проверке карбюратора)) или мал уровень или велик

вот смотри..если ты в сети тогда можешь прочесть в мануалах о солексе..а так можешь убивать стартер далее и спросить после здесь почеиму он сдох)))))))))))

в каком смысле удары?

просмотри карбюратор или не заводится из за того что стартер не крутит поскольку аккумулятор дохлый?)))

открой горловину клапанной крышки и посмотришь давит масло или нет

и форма кулачка и диаметр сечения этих самых слоников слоники имеют маркировку подобную жиклерам.и судя с этого стоит делать выводы

актуальнее замерить давление механическим датчиком а там далее будет видно фильтр или датчик..а может и насос

никакого эфекта даный девайс не несет кроме самовнушения ..турбины эти еще в 80х годах были в моде..но как правило после недолгой эксплуатации так и оставались висеть на стенке в гараже))))))опробовано своим и силами а грам экономии лучше искать в настроенной системе питания.зажигания..в правильной регулировке ходовой части и эксплуатации авто

да да..видел в городе такую зеленую с ресничками))))))))))))))))))))

лузар отличная помпа..уже больше пяти лет ходит

не может аккумулятор давать шести вольт..либо он тупо замыкает периодически по сети...

и в итоге вышел на тыщ)))

резиновые антистатики в основном полное г.... его можно элементарно проверить при покупке а лучше взять металлический ввиде небольшой цепочки...а проблема статического напряжения актуально весной и летом

сигналка сигналке рознь..знал специалистов который сигнализацию напросто замыкал отверткой в поворотник при срабатывании происходило кз и все отключалось

дорожный контроль в помощь и сейчас много информации об этом всем

поставил солекс 2108 только топливный жиклер первой камеры поставил на 100 и кулачек ускорителя номер 4 так как на седьмом был провал и все работает четко

Посилання все о солексе

на своем примере такое реле из пяти последнее лишь работало и не давало пульсации и перезаряда