Матёрый

У меня DELPHI стоит, необслуживаемый. 12 лет ему. Не подводил ни разу. Если буду брать то только такой-же. Цена, правда как у БОШевского. Но оно того стоит.

Недевно купил такие лампы Посилання . Колба голубая, на светит ярко белым. Цветовая температура 4200К, как у ксенона. Из такой-же серии поставил и в туманки. Доволен как слон . Всем рекомендую. До этого стояли PHILIPSы Premium +30. Но OSRAMы лучше.

На 3-й детонации нет, на 4-й при 50 км/ч (тапок в пол) - незначительная детонация, около 1 сек., как и положено. При этом начальный угол опережения зажигания у меня 5 град. Если поставить улол в "0", то детонации нету вообще. Но это всё на 95-м бензине.

VETERAN ! Мой стиль вождения такой: - при 10-20 км/ч включаю вторую - при 30-40 км/ч - третью - при 50-60 км/ч - четвертую - при 80-90 км/ч - пятую Но если на спуске (без нагрузки) , то пятую и при 60 км/ч. Вообще движок стараюсь не насиловать назкими оборотами (под нагрузкой), и крутить до звона не мой стиль. По трассе крейсерская скорость на пятой передаче где-то 100-110 км/ч, при этом обороты двигателя не выходят выше 4000. При этом расход 95-го бензина составляет летом 6.2-6.4 л/100 км.

Стиль вождения у меня такой, да и коробка пятиступка. Так что скорости 100 - 120 км/ч мне хватает с головой. Тем более, что и дороги не ахти какие.

У нас на луганщине просто дороги гавняные, а гаишники суровые.

Поршни у меня - восьмерочные (с цековками под клапана), головка фрезерована на 1.5 мм. После переделки степень сжатия 10.5 (сам проливал и расчитывал). 95-й бензин подходит отлично. 92-й детонирует. + электронное зажигание, + коробка пятиступка, + скоростной режим (больше 110 стараюсь не ездить). Карбюратор СОЛЕКС 2107 - стоковый. Движок больше 4000 об. не кручу В итоге расход бензина очень радует. Получается, по трассе 6.2 - 6.4 л/100, по городу не больше 8 л/100 км

У меня на блоке 2101 стоит коленвал 2121 "Тайга" и короткие шатуны, прошли тыщ. 30. Разница со стоковым мотором огромная. Тяга ломовая. На пятой передаче, что с горы, что на гору. А недавно еще головку фрезернул на 1.5 мм под 95 бензин. Приемистость увеличилась существенно, и немного экономичней стал.

А никто не ставил такую оптику Посилання ? По-моему должна быть ничего.

Tarakan, Привет Земляк! А я из Солнечного!!!:az:

Delpfi - 60 А\ч.Необслуживаемый. Если доживет до марта, будет 9 лет. Не подвел ни разу. :ay:

Подскажите, кто знает. Уменя ВАЗ2101. Блок-01, коленвал- 21213, шатуны- укороченные, поршни- 2108 (76.2), компрессия во всех горшках- 12, карб.- ОЗОН 2107, зажигание- бесконтактное. Проблема в слабой динамике при разгоне. Хотя тяга хорошая. Еще не удается выставить зажигание "по детонации". Детонации нет ни при +5 ни при +15 градусов, на 92 бензине. Расход бензина по трассе -6.2 , по городу - 7.2. Единственный косяк - это несовпадение верхних меток на звезде распредвала (на пол зуба недоход), при совмещении нижних меток шкив - крышка. Может попробовать разрезную шестерню?

Луганская обл. Первомайск.

Привет мужики! Пинимайте меня в свой коллективю. Тачка- ВАЗ 2101, год выпуска - 1980. Живу в Первомайске Лугонской области.