kunica

Давно я уже захожу на этот форум, и хотел бы показать свою машинку Моя первая машинка ваз 21044. Стоит движок объёмом 1.7, моно инжектор. Изначально шла на экспорт в Германию но каким-то чудом оказалась в Киеве оО Прошла она довольно таки долгий и пока что не законченный путь к тому виду что уже и есть. Была и обычная жоповозка на дачу, когда кончился сезон "картошки" в голове был один ветер и дрифт. Всё в стиле, банка погромче, мятая жопа, руль чпОрт, убранные бампера, тонер. Потом у меня благополучно (и слава Богу) забрали права и у меня было время аж 2 недели подумать над тем зачем мне вообще машина. Ну и после не долгих напутствий Lowjack'a, он же Женя и ребят с LowClub'a было решено делать лоу проект. Машина уже опущена на -4(точно не уверен, сбился со счёта) перед и -3.5 зад (клиренс около 4см). В планах на зад разварки 6.5, хром колпаки и вайт волы. Ну а зимой её ждёт кроилово кузова и полная перекраска. По салону 03 торпеда и руль (смотрится очень гармонично и аккуратно) сиденья и карты будут взяты с 2йки. Проект не спешно, но уверенно двигается, и замораживать я его не собираюсь не на минуту ну и пару видео с моим участием Посилання

да, 4ка засветилась в пару видео. Итак начнём.... едет себе машина, 40,60 км\час, низкая, шкребёт асфальт, не кого не трогает, и тут далбоёб на ино, или ваз, что угодно, проноситься со скоростью звука. И кто из нас делает больше угрозы??? Мы не самовыражаемся, это делается только для себя, лично меня очень радует глаз заниженная и стильная машина! вы спросите чем? Дроп визуально удлиняет кузов, подчёркивает все линии и изломы (не вмятины и др) кузова. Мне доставляет удовольствие находить и ставить оригинальные советские, но теперь и японские детали, сканить инет в поисках редких дисков, подвески. Я хочу видеть не заколхоженную лапухами и другими писалками машину. И что за бред, "с села" в Лоу Клубе не только Киевские ребята, там со всей Украины. Возраст? скажите это 37 летнему Роману которого мы очень уважаем. Мы не просим понимания, уважения или других вещей, которые многие так поднимают до небес, но зачем так негативно относиться ко всему этому? я проехал на низкой машине не одну тысячу километров, не только по Киеву, а и другие города и даже страны, и вы знаете... я получил от этого удовольствие, и я дальше буду занижать машины...а в мечтах еще больше единомышленников. Так например на Лоувиле 2011 нас еле нашкреблось 30 машин, но в этом году нас было уже больше 70. Не дороги такие, разум такой

удачной поездки, а я на пикник чилить Посилання нет, сзади я не успел закроить кузов, спереди пел перенос амортов, отпил чашек отбойников, кастом рычаги да, из low club

спасибо за поддержку, всё совершенно верно. честно не сталкивался. когда поставил на 4ку торпеду 03 то кроме быстрых разгонов она не знала что такое большая скорость. В торпеде 07 когда была(родная), ложил стрелку, она попросту возвращалась обратно

предоставьте мне пункт ПДД который это запрещает? конструкция подвески данного авто не переделывалась, пружины не пилились. Если люди ездят значит это вполне реально. и чем это не безопасно для других?? кто сказал что колёса упёрты в крылья? еще у сивика развал -5 перед -7 зад, и жрёт резину.

а ты тыкал в кузов шилом что ты знаешь что она металлолом?)) 1. не опущенные а заниженные машины 2. с 3мя см клиренса тяжело гонять по нашим дорогам. по поводу другой машины совершенно верно, я пересел на Сивик

RusLi,четыре

думал я гадал, решил не продолжать проект... доведу до ума и буду продавать, пора подымать планку и переходить на другое авто... вот так

Stalker-3,у меня стоит корчь тройки под донера и метал. просто тупо поменяю весь мост и не буду мозг насиловать

sven232,можно всё, было бы желание)) Emigrant, как уже писал выше для такого я бы пилил ниву -2, 2.5, и норм амики. Запилка стока ничего толкового не даст Stalker-3,буду шаманить и красить зимой, сейчас для меня сезон уже окончен пневмы не будет, дорого+ надо кузов кроить. 4ка еще не долго у меня будет, летом начну поиски сивика 6го з.ы. Вернёмся к теме про редуктор, есть 3йка под разборку, с неё норм поставить её редуктор?

Emigrant,ездить на тазе быстро противопоказано если хочется умереть своей смертью... а для чего запил пружин вообще? тем более стоковых, надо хотя бы аморты норм, т.к. ты ничего не выиграешь, разве что мизер, хз. при 1 и 1.5 будет тоже самое желе, и машина практически не опуститься, сантиметра на 3-4... если охота вваливать в повороты то я пилил в своё время для дрифта -2, 2.5 нивы, на бильштайнах б4, адекватный клиренс, ездить можно комфортно, и устойчивость в поворотах выше. з.ы. как это звинеть пружинами?

Subbotin,а бог его знает от чего были. обычные чёрные дворники приборка 2103. Работают, нет, не пользуюсь. Дмитрий $,на двиге написано 21213, с того такой вывод

vazolybitel, на зад разварки 6,5ж. итак сегодня произошла не очень приятная штука у меня разорвало редуктор... что можете посоветовать? на какой заменить? я так понял это болячка этой машины, т.к. она не первый редуктор рвёт

Yurec77,я уже привык ездить, часто выслушиваю неадекватов которым не нравиться что я еду медленно, все куда-то спешат. Но часто замечаю вежливость в плане "уступи дорогу" по отношению ко мне, т.к. машина попросту вызывает удивление и интерес. Очень приятно когда дядя из новенького Прадо показывает большой палец поднятый вверх. Везде свои + и -

Yurec77, вообще езжу практически каждый день, если нужно добраться в другой конец Киева.

Yurec77,что бы развернуться надо полос так 5:) выворот ооочень ограничен! всему виной резина 175\70, которую мне уже просто в падлу менять. + спереди минусовой развал

CheZZ,дякую пiсля зими буде ще краще нiж зараз

alexdoc, да, + каждый отпиленный виток +10% к жёсткосте ну и не много попугать)

ну если у меня 4см клиренса то там явно не сток аморты бильштайн б4, пружины зад нива, перед сток. бывает и в круг нива, под настроение перенесены крепления амортов, верхние рычаги кастом. Двиг 21213 (Нива) Кпп 5ка, сборка Тольятти. Электроника GM

alexdoc, что именно по ходовой интересует? я тоже не верил пока сам не поехал, и я не из тех кто любит преувеличивать.

alexdoc, засекали по мазде мпс, и вроде ЖПС. Другой был только редуктор. Спидометр упал, тахо в красной зоне kontinental, спасибо большое!!! будем стараться за зиму осуществить все намеченные планы!

alexdoc, это уже старенькое очень редкая и интересная штука. по трассе 6 литров, киев около 7-7.5. разгон до 100км\час 11.4сек, макс что я ехал 190, прошлый хозяин утверждает что макс было 203. Ваз просто стырил с американских опелей и понтиаков GM и впихал это всё в экспортные модели. Пару раз встречал в ино точ в точ такую же электронику. Сам Моно некогда не фоткал, но вот фотки подкапотного