Lima

Кондиционер нам никак низя! Знакомый спец объяснил коротко и внятно. Кузов наших авто не подготовлен, не обрабатывался изнутри с завода, перепад температур снаружи и внутри салона вызовет образование конденсата, который кузов в очень короткие сроки превратит в хлам.

Всем привет! Немного о машинке. Приобрел в 2007 году. Искал модель 2102, не устраивал выбор и состояние. Нашел случайно, по объявлению, как оказалось, совсем рядом, на стоянке. Думал, что "23" опечатка. Объяснили, что это экспортная модель. Проехав на ней для пробы, удивился многим характеристикам, в течении часа она была моей. Авто 83 года выпуска, пригнана из ФРГ. Даже не сомневался. Еще бы! "Троечные" мотор, салон, мост. Плюс. вакуумный усилитель тормозов с завода, очиститель, омыватель и обогрев заднего стекла! Очень много сделано предыдущим хозяином. Карбюратор "Солекс", бесконтактное зажигание, центральный замок, фаркоп, тонировка. И вообще, машина для ее возраста очень ухоженная. Никаких скруток, подвязочек. Ремонтировалась и обслуживалась адекватно. Поразило, что стоят детали, от которых обычно с возрастом расстаются. Патрубок зимнего забора воздуха, тепловой экран стартера и т.д. В эксплуатации сильно радует. Прекрасная динамика движения, умеренный расход топлива, мало поломок.

Насчет высоты. Все удивляются, а всего то стоят родные "двоечные" пружины со штатными подпятниками. Ниже делать и не собираюсь, никогда, это железно, ниже не сделаю и никогда не пойму этой новой придурочной моды на авто, скребущие пузом по асфальту. Где-то в Киеве, может, это и модно, но, ребята, приезжайте в глубинку, здесь все "понты" за час превратятся в порванное на ухабах говно, без вариантов. А сейчас штурмую любой бордюр и яму, так что доволен полностью.

" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання

Конечно нужна еще множественная мелкая доводка " rel="external">Посилання

Свершилось! 235-беж " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання Чуть-чуть сиденье видно

" rel="external">Посилання Процесс со скрипом, но продолжается " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Скоро грунт и покраска! Ура!!!

Да, действительно. От многих слышал, что дороже, не обязательно лучше. На рынке предложений много, а на поверку все из одного куска проката, только лэйблы разные и цена. Оставляет желать лучшего качество не материала, а исполнения. Много приходится подгонять, натягивать, подрезать.*

Работа идет аккуратно, чтоб не повредить лишнего. Как на раскопках, слой за слоем.

Процесс пошел! " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання

Нет, уже прижало. Стоковую морду сам искал, очень хотелось, действительно " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Здорово радует, что эту вещь нашел за 300 грн. На рынке стоит около 2 тыс. " rel="external">Посилання

Планы? Позавчера сдал на кузовные и покраску Сейчас вот так " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання

Очиститель заднего стекла " rel="external">Посилання И салон " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання

Фото добавлю