Sertyl

Менял масло,приехал в гараж,подождал чтоб машина чуть остыла,чтобы при сливке масла не ошпарить руки,залил промывку,двигатель поработал 15 минут ровно(засекал на таймере)как и советуют на этикетке,слил промывку,накрутил новый масляный фильтр,залил масло полусентетику И ВОТ ТУТ НАЧАЛОСЯ,ПРОЕХАЛ 500 МЕТРОВ И МАШИНА НАЧАЛА КИПЕТЬ,ЧТО ГЛАВНОЕ НЕ ВОДА,А МАСЛО!!! (масло брал не из дешевых пр-ва Финляндии,у проверенного человека которого давно знаю) Подскажите в чём проблема,потом узнал что надо было в масляный фильтр масла налить и закрутить,чтоб не было воздушной пробки,но когда я скрутил фильтр то он был полный масла,значит пробки нету а насос качает,в чем еще может быть проблема?! Заранее спасибо всем кто откликнется!!! [ADMIN="2-ешник">Sertyl" rel="external">Посилання, размещай вопросы в правильных ветках, если это вопрос не только Днепру )) зыЖ переместил э\зыЖ темы называй конкретней (спасите помогите не канает -- правила форума почитай)[/ADMIN]

просто нагуглил

Имя Сергей и как то в голову пришло ник Sertyl

Работаю на предприятии

Днепропетровск,Левобережный-3

Привет всем! Сергей,23года,живу в Днепропетровске -есть красавец Ваз 2101 синего цвета 1976года