SHKAMER

Спасибо, Я его поставил. Единственным минусом оказался сальник хвостовика.

Здравствуйте! Проблема такая: На новом редукторе сателлит вращается вместе с осью. Боюсь , что ось так и будет вращаться с сателлитом после обкатки и проделает дыру в корпусе дифференциала. ВД40 не исправило ситуацию. Еще пугает , что ось на определенном промежутке вращения цепляет ведомую шестерню. Нуждаюсь в вашем совете. Разработается это дело при эксплуатации или нет? Для наглядного примера покажу видео. Спасибо!http://youtu.be/0yuq-DF9PC4" rel="external">Посилання

Снял сегодня 1 проставку, Диск сел ЦО на подшипник, теперь все нормально.

сегодня/завтра сделаю из болтов шпильки и прижму гайками. Отпишусь. Если не получится - буду копить на предложенные варианты.

Еще интересно мнение... Если из этих болтов сделать шпильки, Поцепить на резьбовой герметик в ступицу и прижать ниво-гайками. Крепости этих болтов хватит?

Мужики! Хватит ругаться изза градусов... Вся суть проблемы: Поставил кованые диски с вылетом 40 Посилання , для того , чтобы выровнять вылет пришлось ставить проставки в количестве 3 штука. Болты дали на рынке такие Посилання что и как ставить продавцу объяснил. Направляющие пришлось выкрутить Посилання. Теперь при таком бутерброде 100 метров и бух-бух-бух. Не верю , что никто не сталкивался. Многие люди ездят с проставками на болтах. Спасибо большое!

Я когда брал болты говорил , что под проставки. Дали такие: Посилання

Может есть выход из этой ситуации. Может кто сталкивался. Я думаю прилично наробу колесят с проставками.

Подскажите мне пожалуйста... Поставил на перед кованные диски через 3 проставки. Болты длинные, 60мм. Теперь при проезде 100метров раскручиваются болты.

Спасибо , на выходных буду пробовать.

Это в последнюю очередь , а фильтр не может выеживатся? Тахометра у меня нет для замера хх. Год назад менял маслонасос, после поставил защиту поддона . На ней ни царапины. Не ударялся. Началось это чудо с давлением после зимнего простоя.

Подскажите мне пожалуйста. У меня проблема заключается в том , что на хх когда машина стоит на склоне ( не важно вверх/низ мордой) горит лампа масла. Уровень-мах. Ездить до клина?

значит сегодня это будет стоить туже сумму умноженую на 10. Спасибо , успокоил. Теперь интересна сумма...

Проблема в том , что лопнул лонжерон и ушла назад балка. Пригласили одного рихтовщика посмотреть, он там чет поколупал… сказал то, что и так было видно.Фраза из его уст прозвучала такая: — Впринципе можно найти человека, который вварит ремвставку, но легче спилить морду и приварить новую. Непонятно мне до сих пор чего изза одного лонжика пилить морду. На вопрос "Что по деньгам" рихтовщик развернулся и пошел к себе в гараж). Машина не на ходу , тягать на тросу по кооперативам смысла не вижу так как не знаю во что выльеться ремонт , а денежек не так много. Теперь машина стоит и ждет пока я накоплю неизвесную мне суму на его ремонт. Подскажите пожалуйста на какую сумму мне расчитывать хоть приблизительно. Зарание большое спасибо.

Спасибо вам всем!