Mivit

Собственно вопрос в следующем: Какие знаете места для обучения вождению в Харькове и области, т.е. площадки или заброшенные трассы, далекие от сотрудников ГАИ и честного народа. Площадки на Московском проспекте, у з-да им. Малышева и на "Автограде" знаю, но не подходят. Буду признателен за подсказку подобных мест. Заранее благодарю...

Похоже тут демпинговые тролли завелись! (И, судя по всему это намеренная реклама сторонних ресурсов). А по существу: Та какашка, которую Вы приобрели рано ил поздно спалит авто, ждите возгорания, т.к. фактически никакой автоматики в том сабже нет, степень нагрева будет высокой. Герметичность, скажете вы, ха..., зачем мне герметичность. если это реле воспламенит мое авто.

Очередной ... в продаже за 2000уе Собственно торги здесь" rel="external">Посилання

Ну, на форуме нет рубрики "Удачные тюннинг-проекты"...

Сие чудо засветилось в Харькове... Я был приятно удивлен при виде этого авто. К колхозу не относится!

Спасибо, съездим, посмотрим... Какие еще есть варианты, предлагаем...

удалено...

Это скорее всего аналог Doberman LY-908. Думаю инструкция с нее поможет.

daVINCI PHI-300 - пожалуй лучшее соотношение цена/качество/функциональность

Это ака "парктроник мейд ин СССР". Т.е это сигнализатор (звуковой оповещатель) приближения к бордюру.

Очередной колхоз засветился в продаже

Была аналогичная ситуация. Проблема в контактной группе замка зажигания, а именно в двух контактах, которые контролируют подачу питания на втягивающее реле. Решение: 1. Снять замок зажигания, разобрать контактную группу замка, прочистить и подогнуть все контакты и пружину. 2. В случае, если после проделанных действий согл. п.1. проблема зажигания так и осталась, проверяем целостность и работоспособность втягивающего реле на стартере. Проверить реле можно так: подать +12В от аккумулятора на одну клему втягивающего реле,должен запуститься стартер, если идет только клацание, значит втягивающее реле неисправно!

удалено...

удалено...

удалено...

удалено...

удалено...

Я полагал вы обладаете хоть малейшими познаниями, поэтому и советовал подключение ЦЗ, но т.к. ваших знаний недостаточно, рекомендую обратиться к специалисту по установке сигнализаций.

Не имеет значения куда подключать короткие и длинные, т.к. контролируют один и тот же сигнал (короткие на сигналку или замок не имеет значения). Разница лишь в удобном расположении блока сигнализации Интерфейса ЦЗ и управляющего замка. Подключение в твоем случае (блок сигналки): Оранжевый (N3-1), Синий/Белый (N3-6) - масса Синий (N3-5), Зеленый (N3-3) - не подключать Белый (N3-4) - На белый интерфейса ЦЗ или коричневый (закрывание/открывание - опытным путем) Желтый (N3-2) - На коричневый интерфейса ЦЗ или белый (закрывание/открывание - опытным путем) Таким образом еще и освободится один канал СН3

Правильно вставляй рисунки, перекидывает на хостинг картинки без самой картинки! А по сути: в схеме подключено управление ЦЗ по "плюс" (т.е. неполноценный ЦЗ). Необходимо подключить по управлению ("минус") к интерфейсу ЦЗ. Интерфейс ЦЗ: Коричн. - открытие (короткий на управляющий замок, длинный к сигнализаци), Белый - закрытие (короткий на управляющий замок, длинный к сигнализаци), Синий, Зеленый - на остальные замки, Черный - масса, Красный +12В. Это и есть ПОЛНОЦЕННЫЙ ЦЗ, т.е. к существующим функциям добавится открывание и закрывание дверей с помощью ключа, в схеме сигнализации (упр. "плюс") такого не будет.

Проверяйте электрозамок (управляющий) и интерфейс центрального замка, исправность и подключение.

удалено...

Попробуйте: 1. Поменять прокладки в карбюраторе. (возможен подсос воздуха) 2. Тщательно прочистить все каналы ХХ карбюратора. 3. Заменить мембрану ускорительного насоса и промыть его каналы. 4. Прочистить распылитель. 5. Попробовать натянуть "слабую" пружину грузика трамблера, т.к. именно она работает до 1200 об. Но в любом случае причину нужно искать индивидуально. т.к. стабильность ХХ зависит от обширного числа неполадок.

Я вижу только такой выход: 1. Промыть полностью и настроить карбюратор. 2. Настроить УОЗ. 3. Заменить пружинки грузиков на новые (стандартные). 4. Проверить (и отремонтировать если необходимо) всю цепь зажигания. Потеплеет, и опять полезу в карбюратор...