Rysalev

Михалик, где-то в гараже валялись парочку. Ты в каком районе?

Скорее всего блок предохранителей с инжекторной машины. Там вентилятор управляется мозгом. Сравни схемы.

А как ты вообще натянул ремень? Шкивы стоят соосно, или шкив генератора тоже смещен?

Скорее всего между передней крышкой генератора и кронштейном стояла шайба. Мне попадались короткие или обрезанные кронштейны. Ты мог не заметить ее при снятии генератора и потерять, из-за этого он стал ближе к салону.

Перед заменой почитай тему Посилання

бери 1 л. лишним не будет. Уйдем грамм 300-400

Возможен, но нежелателен. Лучше менять сразу все 4. Если поменяешь только на одной стороне, то машину при торможении может уводить встору, т.к. время срабатывания и сила прижатия колодок будут отличаться. По этой же причине желательно менять внутренний и наружный цилиндры одновременно.

на твоем фото видно, что это свернутый штуцер. Его можно попробовать высверлить и вкрутить новый. Но по мне, проще поменять цилиндры. Их там 4 шт и все разные. стоят в районе 50-60 грн за штуку. как пример, Посилання

Зачем суппорт менять? Достаточно только тормозные цилиндры поменять.

OggyTheCat, шпатлевка гигроскопична. Она имеет свойство впитывать влагу, поэтому ее желательно перекрывать хотя бы грунтом. Шпатлевку начинаешь выравнивать 80-кой. Года поверхность почти готова, берешь бумагу 150-180. Это все на колодке (рубанке) Затем проходишь 240 на шлифовальной машинке и грунтуешь. Грунт начинаешь перетирать 320 (400 если по мокрому) абразивом. Затем 400 по сухому на машинке или 800 с водичкой под акрил и темные металики и 500 (1000 с водой) под светлые металики.

В каком районе города ищешь мастера?

dimon_21061, Под верхнюю шаровую можно подложить проставки. Был подобный случай. Мне на развале сказали, что под правую верхнюю шаровую надо набрать прокладки общей толщиной 20 мм поставив при этом удлиненные болты и на эту же величину подрезать буфер сжатия. Только после этого получилось выставить нормальные углы.

Скорее всего надо проверить цепь возбуждения генератора. Там были отличия подключения в разных версиях.

mazai57, коробку не вскрывали? Там промежуточная шестерня заднего хода бывает двух видов.

Нет не надо.