qazo

8 ) Ога... Решил зайти и посмотреть "свою" тему, а тут вон оно что... Форум-то вполне активный оказывается... Я пожалуй, если можно конечно, тож буду принимать участие. По текущей проблеме: 1. Я не встречал, чтоб АКБ продавались полностью заряженный, они всегда нелозаряженные. Потому, после покупки их лучше всегда заряжать. 2. АКБ мог "сесть", если долго крутили, слушали музыку, включали свет..., т.к. емкость у жигулевских не особая + причина описанная в п.1. 3. Причина может быть в стартере: изнашиваются втулки и идет перекашивание, тогда возможен такой "умирающе-пожмяканный" звук, как у Вас... 4. Ну и, как уже сказали, проверить массу. В любом случае, заряжайте АКБ..., поверяйте массу..., и пробуйте... Если стартер продолжает крутить "вяло", я б начал именно с него. Стартер можно попробовать и починить, заменить втулки, но учитывая Ваши познания и опыт, лучше либо отдать его в ремонт, а лучше купить новый, т.к. при замене втулок нужно поработать райбером, а это еще тот головняк...

Спасибо всем отозвавшимся,.. Причина устранена. В очередной раз проверил это: оказалось, что партачит замок зажигания, питание на катушку то есть, то нет. пока крутишь стартер искра есть и двиг запускается..., отпустив ключи, они возвращаются немного назад и искры нет, двиг глохнет. Для проверки, кинул провод с "+" клеммы АКБ на катушку, двиг запустился и работает... диагноз установлен..., моя доволен

Спасибо... 1. Я ж написал, что контактное, "молоточки" новые, зазор в норме. Конденсаторов уже 3 шт. переменял. 2. "+" там есть. подсоединял лампочку..., кручу стартером лампа горит. 3. Вот в карб не лез. Недельку назад был у карбюраторщика (проверенный), он его весь перебрал..., так что на карб у меня нет подозрений. Но спасибо посмотрю..., всякое может быть... 4.8 ) раньше? ничего не перепутал? С ранним оно вродь наоборот, запуск сложнее.

Перестаньте верить в заманухи маркетологов - это развод! В состав современных масел входят необходимые присадки и моющие ср-ва, причем независимо минеральное масло или синтетическое, в нем уже имеется все необходимое, т.е. бодяжить масло с чем либо не имеет смысла.

Доброго времени суток. В общем, проблема с запуском двига на ВАЗ 2102 (1.2л.), а вернее с отсутствием запуска... крутишь стартеро..., запускается буквально на 1 сек. и сразу глохнет8 ) Может Вы что-нить подскажите? Зажигание вродь в порядке..., проверял... Свечи, провода, контакты - новые. Искра есть. Бензонасос качает... За неделю до поломки был у карбюраторщика.., перебрал весь.., настроил.., работало все нормуль... А вчера встал и все... Первым делом заменил провода, свечи, "молоточки" (контакты), проверил по В.М.Т. - все вродь нормально, искра есть, нигде не пробивает. В карб пробовал немного топлива подлить... Результатов нет. Есть у кого какие догадки, помогите, а то я себе уже мозг вынес...