LEXANI

нашел один маховик на 2107 такой. сотка цена. если заинтересовал могу дать обьяву. но уже в ВК. не публично. на рынке я думаю дороже будет

а вещь действительно полезная. не знаю как твой тазик будет с ним ездить, а мой космич стал резвее и обороты быстрее двиг набирает

маховик облегченный видел? я себе поставил маховик этот облегченный не заводской, я тебе говорил. с завода таких нету. ну покрайней мере на москвич

поставил себе БСЗ. стартер правда выё начал опять. нужно новый покупать

я на своем карбе ссыкуна настроил. холостой тоже. а вот качество смеси не рискну. а то еще накручу пусть карбюраторщик мне отрегулирует качество смеси

что бы во время нажатия на газ не было провалов нужно ссыкуна настроить что бы струйка била точно в щель между стенкой и заслонкой, при открытии онной.

ты ошибаешься. вот цитата с форума москвичевского, где я состою. может конечно не правильно, что машина у меня москвич, а я и на ВАЗо форуме зарегестрирован. зарегестрировался тут, когда еще копейка у меня была. короче вот цитата: "21083 – «базовая» модификация карбюратора с самым маленьким сечением диффузоров 21х23, рассчитан на поперечно расположенный «зубильный» двигатель объемом 1,5л. Особо популярен тем, что из него можно получить солекс любой модификации, а так же уникальный, проточить под любое значение диффузоров и так далее. Ставить на двигатель объемом больше чем 1,5л нежелательно – на высоких оборотах он будет душить двигатель из-за маленького сечения БД. Стоит ометить, что 21083 готовит обедненную смесь (в силу особенности мотора 2108) и для получения хорошей динамики на двигателе УЗАМ желательно поменять жиклеры."

я ему отдаю свой ДААЗ 21083. у меня их два. один на моей машине, а второй без дела лежит

братуха, а зеркала Ф1 не хочешь себе? я себе кстати на москалика купил безфорточные передние стекла и буду сколее всего еще Ф1 зеркала искать. понравились они мне хотя в Ф1 говорят не совсех хорошо видно.

машина продана дядьке в село как "трактор". как он сказал, она ему на два года что бы отслужила, а потом в металл. жалко машину, она мне как-то самая симпатичная была со всех 2101:(

все, капец машине! продана!

помоему где-то провод отошел и коротит где-то

ЛЮБАЯ советская машина рано или поздно сломается!!! Да и не только советская. Так что не надо говорить что москвич хуже, что ломается. Была у меня копейка. Тоже ломалась. Вон у брата, т.е. у сайруса, тоже ломается она.

ну если и копейка не в очень хорошем состоянии то и в нее ппц сколько денег вбухаешь. если нормально следить и ухаживать за любой машиной, то ты ею будешь доволен. а если детали плохие ставить то и будешь все время в ремонт ее гнать

нафик тебе эти обозначения? тыкай провода по цвету или по тому, куда именно надо подключать. посмотри главное какое именно у тебя реле на дворники

на моей фишке что ли?!

я на москвича как ставил себе, так у меня получилось, что выкл в самом нижнем положении, с паузой по середине, и безпрерывный в самом верху положения рычажка. вылечил очень легко - поменял местами + и -, и поменял местами контакты идущие на реле (т.е. красный провод) и белый, идущий от переключателя уже на привод дворников. писялку думаю просто будет для тебя подключить. там всего лишь 2 провода. по цветам можешь не парится! главное смотри куда какой провод идет. но желательно конечно же по цветам.

браток, тебе схему дать куда какой провод?

дома ***... у тебя там в запорожье что, все авто магазины позакрывали что ли?! как ты только подходишь и они резко закрываются? купить я думаю не проблема

как по мне, так торпеду можно было бы и не снимать. только гемора добавил. ну раз снял то замени заодно реле поворотов

не ссы брательник!!! сделаешь ты свою ласточку! ты сам видел моего москвича так сказать "до" и "после". а это еще не все мои работы с ним. переварю крышу, задние крылья, может пороги и перекрашу сам правда его. так что маляр если что у тебя есть со всеми инструментами! вари, покупай красску и гони ее домой потом я тебе сам говорил уже давно, что ничего страшного нет! то ты просто наверное боишься начать работы, а это самое сложное

у меня целая история, долго рассказывать. если хочешь, то могу описать в кратце

Добрый вечер! Хочу спросить вашего совета. В чем может быть проблема, что датчик уровня топлива от ВАЗ 2106 (показометр что в приборке) не хочет сотрудничать с датчиком что в баке от ВАЗ 2121 (Нива)? Вроде бы же одинаковые показометры что в ниве и в шестерке, а не хочет работать.

что-то я не найду таких статей "мурзилок". гуглю, а ниче толком нет. не подскажешь точно?