bdfy

Всем доброго дня. У меня ВАЗ21011 попадает бензин в масло и такое чувство что попадает он в картер когда двигатель не работает.Бензонасос перебран бензин не пропускает,если кто в курсе подскажите что это.

Доброго вечера.Тут такое дело,потек тосол сначала на наружную часть головки-перетянул.течь перестало.Сегодня заметил что опять упал уровень тосола,а из выхлопной прямо чуть не ручьем льет,хотя в масле следов попадания тосола нет.Кто что скажет по этому поводу,как быть снимать головку?

гужон можно купить в практически любом магазине автозапчастей,а вот резьбу можешь нарезать сам при наличии мечиков, ровных рук и светлой головы.

мужики простите что не писал,все дело было именно в прокладке.Она когда снял голову расслоилась на три части.НА головке часть, металлическая прослойка и часть осталась на блоке,при етом она была не прикипевшей, куски с головки и блока снялись без каких либо усилий.

Розкажу штуку по поводу шума в головке.Капиталил двиг,завел-грохот в головке,ну и пошло-распредвал. рокера регулировка клапанов,натяжка цепи и ни фига грохочет хоть убей.Батя посоветовал снять головку глянуть на предмет встречи клапанов и поршней.Так оно и случилось.А произошло енто по причинам:1-притирал головку;2-новая прокладка почему то оказалась после затяжки сжата сильнее старой(разница порядка 0,4мм).3- и поршня новые потавил без выборок под клапана(старые тоже были без оных).Лечить пришлось это дело двумя прокладками под голову.

Если петля вращается не на средней широкой части, а на краях навеса,то можно просто прихватить палец на торцах навеса.После хорошо залить навес ВД-хой и дать пропитаться.Через час-другой разработать навес.Я себе лично так и отреставрировал верхний на водительской двери.Работает второй год уже без люфта.

Вот руль с рулевым валом как раз без спаренных направляющих шлицов(в месте их соединения).

по ходу у меня сейчас 2 машинки еще 21013 заправляюсь всегда на одной заправке.прийдется идти смотреть и вторую.проверю отпишусь. не со второй все в порядке!

вчера вечером снова поменял диафрагму.поставил ее от другого производителя,притер плоскостя корпуса БН и вроде пока все нормаль но ,заводить не пробовал пока масло не сменю-страшно двигатель уложить.

масло поменял ровно неделю назад,когда делал БН.ну да тосол с запахом бензина.тосол с маслом образуют эмульсию,а не делают масло жидким,а уменя оно жидкое с запахом бензина.

ну итак на всякий случай,игла в карбюраторе держит.компрессию померять смогу тоже только с понедельника.

менял.маслом займусь скорее всего в понедельник.еще хочу сказать по словам прежнего хозяина машинка стояла почти 4 года недвижима,перед продажей что он ей делал одному богу известно.но она заводится,бежит резво,расход топлива нормуль был пока эта беда не приключилась.

перебирал сам-мембраны.клапана.пробовал прока чивать не на машине БН не подтекает.сейчас бензина в баке нет.а масло с запахом бензина,жидкое и выше уровня.

чесно говоря когда варил свою 21013 хотел бампера убирать,но посмотрев на машинку без бамперов со стороны передумал.смотрится не очень,хотя на вкус и цвет как говорится товарищей нет.

Ну если так рассуждать то что говорить о авто начала 20века-телега?

У меня 21013 86г и 21011 82г.

Собирался варить машинку,возникли вопросы по некоторым местам кузова как что сделать что б и красиво ипрочно.Вот и нашел в поисковике Самоучитель по ремонту кузова2101 на Вашем сайте. Это было в начале декабря 2011г.сейчас машинка поварена,покрашена и собрана.А теперь интересно как народ решает проблемы ремонтов авто,вдруг и я смогу помочь кому советом.

Просто когда то клавиатуру на русский не переключил печатав свое имя да так и прилипло.

временно без работный.

васильевка запорожская обл.

Привет меня зовут Иван.У меня 21013 86г только закончил доводить до ума и 21011 82г еще руки не дошли,но дойдут обязательно.

Сегодня сделал разрезной шток.результат-все встало на свое место!Да забыл сказать до замены сцепления педаль тоже была низкой.

реально та же проблема,заменил сцепление а педаль ушла в полик.посмотрел шток вработка есть в месте его крепления к педали,думаю сделать разрезной шток по принципу рулевой тяги что бы можно было его регулировать.

на счет гаи не имеют права проводить ТО на дороге!