shastie007

У меня уже полгода стоит на 2104 все супер на холостых 14,2 вольта, зимой отлично себя показал акб не заряжал в мороз -20 не разу заряд дает хороший. При включиных фарах ,вентилятора печки магнитоле и вентилятора радиатора на оборотах 800-900 равен 14 В ,а уже при 1000 и выше 14,2- 14,7 В перезаряда не дает. Так что бери не пожалеешь.

не какого вреда не будет,ты же задом здаешьи все норм...

Обычной сывороткой. Залей в систему и поезди дня 2-3, слей промой водой просуши двиг и заливай тосол.

Содя ). Я у себя на 2104 две колонки на 16 дюймов врезал в багажнике верхнею пластмаску где стоит подсветка багажника. они там хорошо звучат и места для груза не теряется ,да и не мешают они. если надо с фоткаю на машине. там нужно будет под динамики подложить подиум примерно 2-3 см ато будет магнит к крыше прилипать.

Проверь трамблер ...может когда собирать сдвинулась паразитн шестерня и поэтому искара начинает бить не в такт поставь метку на 1 или 4 цилиндр и проверь клапана и метки....

На какой ваз ставишь? Если на классику то солекс 21051 лучше чем 2108 тем что у 51 дифузоры одинаковые 23/23 ,а у 08 21/23, у меня ваз 2104 1,3 л. стол 2108 машине явно не хватало воздуха из-за чего она подергивалась я уже ездил и карбюраторщику не чего не помогало,пока я у хозяена машины не забрал ее родной 21051 поставил и как не бывало рывков и свечичистейщии стали....

Спасибо,все с праздничком.....ВАЗ- рулит

Walter, У нас 35 грн тюбик.

Привет С Луганской обл. города Счастье

Walter,не переживай когда заднее запотеет включи обогрев стекла и там где появятся пятна там и обрыв нити,купишь электро-клей и соединишь контакт.

Значит разход больше стал. Свечи смотрел какого цвета?

Совет: Смотри диффузоры если они 23\23 то это Солекс 21051.... и это отличный карбюратор на класику,а если они 21\23 как на 2108 то это говно потому что движку будет не хватать воздуха и будет жрать топливо и машина ри нажатие на газ немного тупит,такое чувство что сзади ее передерживают. У меня Солекс 21051... и я даволен им.