tamerlan37

ну что ж, "...будем ждать,сдавай!.."

жаль,ну что ж будем ждать

Имею АЗ как то раз выручило, накрылся датчик хола,его подсоеденил и поехал,правда мотор заводился с жуткой тряской,и работал не пойми как ,но я поехал,собственно на это оно и ращитано,ну и плюс свечи проверять/сушить тож удобно,еще б камеру с давлением то вообще готовый стенд для свечей.И стоит копейки.

Какие новости с фронта?Что слышно про датчик дождя,а то чет тема заглохла.

если в положении"выкл" будет то ниче не махнет,а есле в "прерывистом" и с датчиком дождя и вода попадет в зону его действия то должно махнуть,я так думаю....

в Тернополе за выходные цены сменились трижды 6,09-6,20-6,40 сейчас 6,40-6,50

Если б этот самый аналоговый датчик нормаьно работал то зачем тогда город городить самоб и работало его же роль как раз в том чтоб включать и выключать вентелятор.Но он же гад... В общем нужно только чтоб от датчика в ГБЦ он вродь работает без нереканий.

поддерживаю одночначно вещь хорошая была б,и думаю что даже просто включения по достижении 100 градусов или 95 от датчика в ГБЦ былобы хорошо.

а не лучше сделать связь со стартером просто берется +12 с замка зажигания от управления стартером,пока есть+12 реле не работает +12 пропало и все заработало,и можно стартером крутить х.з скоко раз если не заводится, или сразу завел и поехал на горячую допустим. вообще как вариант просто ставить оддельно реле блокиратор чтоб работало от стартера и отрубало бы все кроме стартера(свет,мафон и т.д)

уж есле делать доп управлени тогда надо чтоб как в иномарках,(тоесть надо бут выключатель либо на 3 позицыи на габариты -1выкл -2авто ON -3мануал ON, либо делать отдельно выключатель авто режима) режим авто по датчику, или мануал который включает свет принудительно и на датчик не реагирует ни как.По поводу выключения зажигания сопровождать светом,считаю лишнее например приехал куда-то остановился уходить не хочешь(притаился...) а свет загорелся и все испортил или едеш с горки зажигание вырубил для экономии бензы а тут тебе еще и присветило,в общем считаю что это не надо или делать какой то типа джампер,и ли перемычку как на компе, чтоб это можно было выключить.

к стате тож не по теме но:имею в машине подсветку на замок зажигания оч удобно и просто до безобразия,светодиод(у меня синий) с резистором по ращету(в интернете есть калькулятор) на 12в,через дырочку в обшивке руль колонки светит на замок и больше ни куда,включается при открывании дверей при закрывании гаснет,подключен к салонному свету,токо не удобно что гаснет не во время иногда забываю и закрываю двери и шарю ключом в потемках.,так что вежливый свет тут бы помог.

такую функцыю многие сигнализацыи поодерживают,только надо чтоб датчик спидометра был не мех как у нас а электронный((((,а еще есть на сигналке функцыя чтоб замки закрывались при включении зажигания,и отпирались при выключении

понятно

А почему не захотели использовать Тиристор вместо электромагнитного реле

тернополь окко 6,0 нова газ5,8

ну тоді якщо така фігня то взагалі зробити окрему магістраль,кільце: редуктор-єлектро помпа і радіатор печки,вуаля- кондюх!!!