дима22081980

не могу загрузить фото кому интересно скину на email

здарова одноклубники ! есть вопрос, может кто-то юзал, БЭЗ 136.3734, на днях приобрел, этакой девайс, виробництва ТОВ "Совек", Украина, согласно инструкции предназначено для работы в системе зажигания автомобилей ВАЗ 2101 - 2107, оснащенных катушкой зажигания Б117, то есть ставится этот прибамбас в контактный трамплер вместо контактной групы, и если верить производителю эфект не хуже чем при установке БЭЗ на датчике холла

107,5 рассчитан под 21213 двиг, то есть под ниву, приемлемой динамики на нем не получишь, хочешь палить резину ваще рекомендуют 115 на 1 камру, но настройка сложнее

кто подскажет чо за хрень, перечитал кучу инфы советовался с разными карбюраторщиками, все хвастаются что солекс 21073 должен при правильных настройках кущать 10 в гроде 8-9 по трасе, по трасе так и есть а вот в городе 12 , знач двиг 1.7 1 камера 110\150 2 камера 115\135, шлифованы малые диффузоры

всем спасибо, причина была в подшипниках ступиц, плюс еще раз перетянули все гайки пока норма

скажитье вчем может быть причина стука : морда вся перебрата(тупо вся), трапеция ВИС новая , рычаги новые, шаровые АТ новые, саленблоки Трек новые, аморты ВOGE газ- мяс, пружины KYB тож нульс , подставки под пружины новые, отбойники и те поменял на новые, на яме под машину лазил 10 раз все передергал, персмотрел, в ходу малейшая выбоина или скачек даже трещина на асфальте, стучит так как бутто подвеска воще не работает даже на скорости, думал причина в жесткий амортизаторах менял на масло ефект тотже

подвесной новый, вибрации нет, звук похож на тот как гремят подшипники,сегодня опять попробовал шум меньше, думаю проверить подшипники на полуосях и посмотреть редуктор, вопрос если в редукторе нет масла возможен такой шум именно на высокой скорости, потому что до 100 все в норме, смотрел на яме снизу вроде все норм

мужики возникла проблемка, пару дней назад, привезли с Польши КПП полонез - рикаро, перед установкой с мастером проверяли, меня удивило что коробка года где то 99, правда по виду наверное мало эксплуатировалась, люфта на подшипнике первичного вала почти не было максимум 0.5-1 мм, установили вроде все нормально поездил 2-3 дня вообщем наездил где-то 400 км, сегодня выскочил на трассу, дал мальоха под хвост на 5 разогнал 120, и когда сбросил с 5 на нетралку, такой шум пошел по днищу, что я подумал вроде что-то отломалась. Еще один момент перед установкой КПП поменял крестовины и подвесной, поставил новое сцепление SAHC, подскажите чо может быть

болел тоже напичкал двигло чем мог но результатом доволен не был, да и то одно полетит то другое достал!!!, психанул взял новий двиг 2130 1.8 карб, малость пильнул голову, впрудил пару Delorto , вот те доволен ток проблемы с тормозами надо дорабативать, да и чесно говоря Полонез коробка не рассчитана под такую нагрузку, за 2 месяца уже вторую меняю да еще вопрос скок в полонез КПП масло надо и лучше какое я постоянно пользуюсь хадо 75w-90, лью 1.5 литра, присадочку посоветуйте

проверь не врет ли спидак, в большую сторону, у меня на 03 редукторе 110 при 3200 оборотах, если не врет знач редуктор у тя 06, поможет ток замена двигла

а воще есть смысл поставить один такой карб я ае еbey видел что продается один нульсовый за 69 евро

а где можно купить заводской фильтр на Dellorto DHLA40

мужики помогите решить проблему, решил поставить 5 ступку полонез на 2107 купил , поехал к мастеру поставили ставили на фиатовскую траверсу, завел двигло ух ты реально тише стоковой, поехал все вроде бы нормально, не шумит не воет, но при повороте руля в лево страный резкий звук как метал о метал и между переключениями особено с 1 на 2 и с 2 на 3 гулкое ехо в районе колокола, в начеле не обратил внимания подумал че так инадо а со временем возникла вибрация корбка стала шуметь и выть 2 вопроса можно вылечть или сразу бить морду кулибину который ставил коробку