pervak

Дуже дякую за посилання) Зразу якось і не звернув уваги що є такий розділ(

Доброго дня. Надумав робити кап ремонт двигуна. Двигун 2101 1200 куб.см. Робити буду сам. Підкажіть якщо не важко приблизні ціни на запчастини або хоча б якийсь хороший інтернет-магазин. Дякую.

в мене 4 мітки на звездочці з заводу

якщо свічі мокрі то дивись карбюратор, може переливає. Подивись зазор в свічах 0.5-0.6 кз, 0.8-0.9 бсз, а ще краще поміняти свечі на нові. В мене таке було, вилікував новими свічами

Доброго дня. Вчора вночі їхав (5 км), почув запах паленої пласмаси, зупинився заглянув під кермо і побачив що перший запобіжник підплавився. Щиток запобіжників гарячий, рукою доторкнутись неможливо. Попробував проводку яка йде до замка зажигання і та що за ним теж тепла. Сьогодні вдень їздив все норм., включив фари на 5 хв. все гаряче. Лампи стоять 90/100 давно, такого не було. Прошу вашої допомоги бо в автоелектриці знаю небагато. Наперед дякую.

лампи стоять вже 2 роки, проблем не було. А євроблок буду ставити однозначно. Поставлю відпишусь. Дуже дяку за поради

Прошу ще сказати який прові може коротити? Бо як знаю 1 запобіжник з фарами нічого спільного немає а він сплавився.

в мене теж працюе трохи голоснiше як в знайомого, кап робили разом 40 тик назад. Обезшумив капот, бо не було шумки i тепер двигуна набагато менше чути, при закритому капоти, звiсно

я мiняв маслосйомнi ковпачки -35 и заодно клапана притер - 25 (притирочна паста) ну i пiв дня роботи.

все таки не трiщини. Помiняв прокладку i щастя. Дякую за допомогу.

при такой скорости озон не знаю а вебер брал больше. и еще если при такой скорости еще тапку в пол вдавить то по сравнению солекс жжот. с озоном не знаком поетому ни хвалить ни наговаривать не буду.

В мене солекс 81, назад вебер 79 року ставити не хочу. Довго бавився з солексом, але вин вартий тих зусиль. По мисту розход не миряв, а по траси за 8 при 80 -90 не вилазив.

Будемо надіятись що не тріщини бо :'(. Наразі дякую, буду дивитись.

Так, залишив ту що була знизу. Влна на вигляд була як нова. Та й часу в місто по нову не було іхати так як гараж є тільки на дачі. Це може бути звязано тільки з прокладкою? Блок не рухав, міняв клапани і маслосйомні ковпачки.

рівень масла між посередині між позначками, але масло дуже світле. На заведеному двиг відкривав маслозаливну горловину і звідтам брискали капельки води

Люди help! Бурлить з радіатора і чути запах вихлопу. Знімав голову, там було 2 прокладки. 1 забрав. Зібрав, заводжу, а з під кришки радіатора бурлить. Відкрив маслозаливну горловину і звідтам теж димить. І ще витягую щуп а масло рідке і світло-сіре.

Зрозумів, дякую за вичерпну відповідь. На вихідних буду дивитись.

Я знімав голову, а колектори ще не поставив щоб доступ до стартера був, а проводок папа мама нормальний бо замикав його на + і теж тільки щолкає!

Дякую за відповідь, але зняті 2 колектори і дістану так.

Люди допоможіть! Повертаю ключ в положення коли стартер має крутити, але чути тільки щолчок. Беру викрутку, замикаю контакти втягуюючого реле на стартері - крутить сам стартер, але двиг не крутить. Прошу когось повернути ключ і замикаю контакти реле крутить двигун. Наперед дякую!

Скорее всево посадочное место. У меня такое било. Спилил неровности и посадил на герметик