stasrom1

Всім привіт. Я переплюнув всіх ))) Найбільша проблема Жигулів це важкий руль, в мене ж все навпаки )) Поміняв редуктор на 2107, новий, оригінальний ВАЗ. Руль став просто неймовірно легкий, паркуюсь одним пальчиком. По місту одне задоволення. Але при їзді по трасі потіють руки і трясуться колінка, так як машина міняє траекторію від любої нерівності на дорозі. І то на крейсерській 90-100,більше я її не мучаю. Вот думаю як почнуться колії снігові то буде взагалі не весело, так як часто їзджу по трасі. Підскажіть шо їй можна зробити. Шарові нові. сальники ричагів. трапеція, маятник. Ззаді на реактивних всі втулки також нові. Розвал-сходження зробив, все як в аптеці.

Львів

дякую. буду пробувати доводити до досконалого. домовився на завтра зранку КАСТЕР регулювати. Потім відразу вискочу за місто на обкатку. Обов"язково відпишусь кому цікаво.

Скільки кришок я не перепробував, ключі, коди, всерівно ті сцуки взламували і висасували все до дна. І коли руки вже майже опустились нарив я такий девайс. Пішов до токара і він мені з труби виточив його. Запресовується він наглухо в горловину (там є якрас такий маленький виступ +/- 1мм, його достатньо шоб трубка в нього вперлась. тепер хоть трубку пхай хоть дрельку хоть ломом бий. Але є одне АЛЕ. Дирочок треба просверлити по максимуму і не широких (щоб шланг тонкий не проліз), бо пропускна здатність трубки не велика і на заправках приходиться курок на пістолеті постійно пальцем тримати шоб не вибило пістолет. Фото девайса прикріпляю. Після установки девайса появилась нова проблема. Коли відкривали кришку і розуміли шо злити не получиться то просто крали вже звичайні кришки. Пробував ставили замок на лючок але потім подумав шо замок буде їх тільки провокувати ще й понищити мені крило і сам лючок. зупинився на сигналізаці. І вона таки працює. Сам якось засидівся за компом до пізна. В 3-ій ночі чую пищить моя мала. Я в вікно , а там два красавца вже відходять з дорожною сумкою. Спугнуло їх. Сигналку правда ставив не на кінцевик а на геркон. Так шо в комплексі з трубкою працює. тепер спокійно заправляюсь і лишаю машину

можна його мобільний в приват ? наперід дякую.

на вихідних мене чекає 500км пробігу, в одну сторону попробую методику Dizelista))), а якшо всетаки дискомфорт не пройде тоді мабуть попробую чуть відпустити болт

колись давно робив геометрію за 70 км від Львова на комп"ютері, напевно прийдеться туди зганяти так як в місті на жигулі вже ніхто не робить Не в обіду всім, напевно це найкраща порада ))) Розслабитись)))

Сошка нова, редуктор так як купив взборі так і поставив. Зазору дійсно нема, так як колеса реагують на найменше відхилення руля, тобто люфта нема взагалі. Може і дійсно це вже на рівні психіки )) Напевно лізти регулювати сам редуктор це останнє шо би я хотів робити, так як він новесенький з заводу і люфту ноль.

в тому то і біда шо розвал і сходження в мене виставлені, і я сам сидів над майстром шоб він не на"бав мене (лазерна геометрія, тут і дураку буде видно шо точка не на місці стоїть) а кастор то на оптиці не побачиш, та й не кожен теперішній майстер знає взагалі шо воно таке

Розвал робився до заміни редуктора (так як перебиралась ходова повністю), а проблема появилась вже після нового редуктора (і знову ж робив розвал) та редуктор супер, майстер на геометрії сказав шо ше не бачив шоб так чотко колеса реагували на найменший рух руля на жигулях. Проблема в тому що найти саме комп"ютерну геометрію на Жигулі у Львові важко, куди не подзвоню кажуть що нема програми на них, єдиний вихід оптика (лазерний)

До заміни редуктора машина їхала добре (вже на перебраній ходовій). Був люфт на рулі, але коли я його відпускав то траекторію вонане мінялавідносно дорожнього покриття і особливо не гуляла, а тепер навіть від зустрічної фури відкидає на гладесенькому асфальті. Розвал робився до заміни редуктора (так як перебиралась ходова повністю), а проблема появилась вже після нового редуктора (і знову ж робив розвал) ну і ше моя думка на рахунок неправильного розвалу, машина їде абсолютно рівно, тобто колеса стоять тфу тфу, але тільки наїзжаю на нервність (латка, колія, іт.п.) відразу сама підрулює

Всім доброго дня. Вчора на трасі машинка трошки погано тягнула, грішив на повну машину пасажирів і забитий під верх багажник. Сьогодні вирішив побавити машинку, поміняв масло,, масляний фільтр, підтягнув ланц (стукав вже сильно), після заміни масла пропав ривок, двигун крутиться прекрасно, холості прекрасні. перевірив високовольтні дроти, поміняв свічки,..... тяга далі слабенька, на кожній передачі таке враження ніби ліміт швидкості стоїть, ледве розкрутив до 100 км/год. Думав збив запалення коли міняв масляний фільтр, ніби запалення виставив, а вона і далі не ахті крутить. Бензонасос Пекар, фільтр тонкої очистки інжекторний, новий. Замітив останнійм часом шо передачі не ахті включаються, чи може це бути сцеплення? запаху паленого сцеплення нема. Підскажіть куди ще дивитись.

провів вскриття, всі мітки чітко виставлені як в аптеці, ланцюг натягнутий. прочистив карбюратор. виставив чуть пораньше запалення. ніби чуть краще поїхала, але всерівно не то. Починаю думати всетаки на сцеплення, тому що на щебні під гаражем пробував з пробуксовкую рушити, а вона плавненько але з дикими риками тай поїхала.

оце я і хотів почути, чи воно пов"язане між собою. ДЯКУЮ!!! завтра буду пробувати

Дякую за пораду, я сьогодні якраз прикупив нову прокладку під кришку, думав прийдеться знімати якшо натяжитель закис. Правда боюсь без динамометричного ключа кришку назад закручувати. може моє питання буде дурним, але всетаки, а воно впливає на відсутність тяги ? бо якшо я розумію при зміщених мітках повинен би появитись посторонній звук в моторі, а його нема, тфу тфу, працює рівно. не судіть строго, я вчусь.

я не знімав кришку, а значить і не бачив мітку, просто попустив гайку натяжителя, і провернув на 2 обороти колінвал, і затягнув назад

доречі, пробував виймати по черзі високовольтні на предмет роботи циліндрів, всі чотири відкликаються, машина не троїть як варіант , правда заправляюсь завжди на одній заправці (УКРнафта) хтось може їх і недолюблює, а моя на ній ще краще літала ніж на пульсі ОККО, і тільки 95-ий без всяких добавок