tihonherson

Подскажите пожалуста,выставляю контрольной лампочкой на первом целиндре угол +5град.делаю оборот,должно быть и на четвертом +5град.а получается примерно минус 15град. По двигателю-метки совподают,цепь отличная,шестерни тоже,менял трамплер полностью с проверенной машины,тотже результат.

что значить одна голова или не сколько. andron1313-ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ,попал в точку.на поросенке по кругу идут зубья сначала нормальные а потом аж до половины съеденные но не по высоте а по ширине.за эллипс у меня мысль была но за звездочку привода поросенка но тогда цепь бы не натягивалась.буду искать поросенок из бы ушного.ВСЕМ спасибо за помощь.

поросенок и шестерню менял на новые,токо шестерня была еще совдеповская а поросенок свежий,но логика в этом есть.попробую снять трамплер и через отверстие прокручивая коленвал ключом расмотреть.

да,у знакомого тоже копейка,токо моя 70г.а унего на пару лет моложе,и у него все по правелу,что на первом что на четвертом оденаково по +5грд.

если следовать принципу +5грд.опирежения до вмт при такте сжатия то разници не какой по какому целиндру выставлять,просто метка на коленвале совподает токо на первом и четвертом

как варианд отподает, яж менял трамплер с проводами

а за пружинки яж менял полностью трамплер с проводами от проверенной машины.

а я скоро поверю что он резиновый.мне тоже все говоря,что так не может быть но я дам этому факту 99 процентов.этоже не электроника.там хоть можно на чтото грешить,а как я могу ошибится если искра на первом щелкает на средней метке то на четвертом как минимум растояния от длинной до кароткой токо в минус.а искру я могу наблюдать токо визуално на свече или на проводе без свечи и контрольной лампочкой.

нет.сама точность угла пока не важна.важен сам факт разности угла.почему первому +5грд. а четвертому -15грд.

Добрый день.подскажите пожалуста.почему если выставляю опережение по первому цилиндру то на на четвертом получается примерно минус 15градусов.