Nickmsk

еще контакты все проверь - у меня было все в изоленте, на кусочках проводов - поменял провода, зачистил контакты, проверил массу на реле и все стало нормально, ниче не мигает и не горит.

так вот прикол в том, что кубик этот, стоит со стороны водителя, на болте расширительного бачка, а с другой стороны, на крыле, висят три релюхи - верхняя Р702, и она тоже подключена, когда с нее провод сдергиваешь лампа загорается, нижние две я так и не смог прочитать - они запыленные, надо тщательно отмывать, чтоб маркировку понять, ну те вроде к этому не относятся. выходит что у меня 2 реле лампы... как оно подключено тогда?... и главное как оно работает???

ясно. вчера до вечера покопался - нашел с другой стороны еще какую-то фигню - черный маленький куб внизу с клеммой по кругу на 4 контакта, без маркировки, и одна из фишек оттуда крепилась прям рядом на корпус, и она закисла, я ее оторвал - лампа зарядки горит, замыкаю на корпус внутри щелкает реле и лампа гаснет, то есть моя проблема была тут. Единственное подскажите, что это за реле, ведь оно имеет связь с зарядкой. А вообще порыскав, оказалось, что там кулибин какой-то нахимичил провода все на скрутках и разных цветов, все в изоленте, рядом с этой релюхой еще два провода просто заизолированы - отсюда и не понятно, что и куда...

у меня ситуация такая - после переборки карба и регулировки холостого и зажигания на холостом ходу стала моргать лампа зарядки (машина только досталась мне, и до этого 2 недели не моргало), причем когда двиг холодный она мигает прям как повороты, потом на прогретом помаргивает, но редко, при езде вообще не мигает и не горит. замеры мультиметром показали на холостом ходу 14,1-14,4 вольта, при включении всех энергопотребителей падает до 13,9, но как только даешь газу растет до 14,3 и выше. То есть как я понимаю гена работает нормально, в момент моргания лампы показания вольтметра никак не менялись, они мягко плавают, замыкания нет. Реле открывал, оно нормальное, не закисшее. Гена штатный и все совковое. Мое единственное предположение - после регулировки ХХ обороты стали намного ниже, чем прежде - может поэтому ей не хватает зарядки на холостом... Еще думаю попробовать ремень подтянуть... в общем как я понял лампочка у многих мозги парит.