MoJo_OD

Сие моё творение аля Hand-Made Временно сделал так, потом буду "дуть" их.

Почти правильная система) У моего соседа по гаражу 21011. У него сын машиной занимался. Он когда выезжал из гаража, машину почти не слышно. Спросил, в чем подвох, как так? Ответ: Через пару дней выцепил сына, и уточнил пару вопросов. 1. - вся система заваривается а не держится на хамутах (понятия не имею какой это геморой варить по кругу под машиной) 2. - сама труба от Opel Astra F 3. - коллектор переделывали из обычного на 4-2-1 Эффект - почти полная тишина) У меня полностью новый выхлоп в машине, так у меня в 2 или в 3 раза громче(в салоне нифига не слышно ибо шумка)

Как то когда перебирал машину, потерял фары стандартные в гараже)) Заказал китайские, пластиковые за 100грн(3года назад). Они были с ангельскими глазками, но как Вы понимаете глазки не о чем, к тому же "стекла" были тоже из пластика... Выход следующий... В гараже были нормальные стекла. Оригинальные с фар я снял, подрубил немного корпус что бы все было ок, и вот что вышло... P.s. стекла клеил при помощи "специального герметика для фар". Цена вопроса в Одессе 30грн. Тюбик большой, можно 5-6 фар переклеить..) Чуть позже выложу как светят.

Красишь стрелки ультрафиолетовой краской, и ставишь светодиоды ультрафиолетовые.

Для того что бы так сильно в глаза не била, советую на стекла поклеить легкую тонировку(цена вопроса 15-20 грн). Если найду торпеду от шохи, то буду тоже клепать такую подсветку. Результат естественно выложу. p.s. После поклейки тонировки, нужно перепаять подсветку приборов с кнопки, на положение ключа в режиме зажигания(подсветка работает только тогда когда включен двигатель, ну как на забугорных аппаратах). p.s.s. Как сделать подсветку стрелки?)

эм... а можно для нюбов инструкцию?)

Добрый день форумчане. Вот решил поделиться новостью о старте "реставрационных" работ над моей Копеечкой. Досталась от дедушки, машина 1972 года. За свою не легкую жизнь, прошла 1 переворот, 1 капремонт двигателя и замену Головы. Комплектация - полный сток(не учитывая фар с ангельскими глазами, руля, зеркал. Все будет меняться обратно на стандартные детали) Почему "Modern"? - потому что хочется немного освежить машинку. Добавить что то свежее во внешний вид(не колхоз). Так же поставить торпеду от 2103 с новой приборкой. В общем довести машину хоть немного, но до вида машин 21го века. Более конкретную информацию по переделкам и фото того что сейчас имею, выложу вечером.

пардон.

Проблема в том, что тот самый тросик, который шел еще с завода, когда машина только выпускалась, намного крепче и надежней чем все те, которые продаются сейчас... Он проехал на нем уже 1400 км. Хоть бы что... Числа 3го-4го буду ставить себе такую же коробку.. Посмотрим что она запоет)

Не осилил читать все посты, но сделал один вывод. Полный бред... Пару недель назад ставили другу сию коробку. Стала без проблем, вырезали болгаркой место под ручку, поменяли выжимной и все. Тросик подходит оригинальный вазовский. Не проскакивает и работает на УРА. Правда чуть чуть начинает брехать при скорости выше 80км\ч.