К сожалению, не разобрался с номограммой из поста 44. Исходя из нее выходит, что при -20С необходимо выставлять зазор в 0,12 мм , то есть меньше, чем при +20С, но это как-то нелогично. Чем ниже температура, тем больше должен быть зазор, чтобы при прогретом двигателе клапан не оказался пережатым, по- моему так. Поправьте, пожалуйста, если не прав.
Вопрос в следующем: какой зазор выставлять при -15 -20С?