Gulvy

К сожалению, не разобрался с номограммой из поста 44. Исходя из нее выходит, что при -20С необходимо выставлять зазор в 0,12 мм , то есть меньше, чем при +20С, но это как-то нелогично. Чем ниже температура, тем больше должен быть зазор, чтобы при прогретом двигателе клапан не оказался пережатым, по- моему так. Поправьте, пожалуйста, если не прав. Вопрос в следующем: какой зазор выставлять при -15 -20С?

21011 1975 г.в.

Преподаватель ВУЗа

Gulvy=Гюльви - персонаж скандинавской мифологии.

Казахстан, Петропавловск, рабочий поселок

Привет всем! Сергей. 25 лет. Петропавловск, Казахстан. ВАЗ 21011 - 1,3 л. год выпуска - 1975, цвет - светло-бежевый.