PJR

Мне в 2018г столько же обошлись работы по кузову, при этом я в них принимал участие, шкурил все что только можно - в общем знатно мешал мастеру. Где-то за 3 или 3,5 мес. ее домучили. Сварки было мало, то там то сям. Знал бы что так дорого будет в итоге - не ввязывался бы наверное. Теперь конечно машину жалко продавать - машина выходного дня и для поездки за запчастями на другое авто))) А еще для поездки на встречу клуба в Запорожье можно использовать - это пригшлашение .

Нашел проблему с помощью мастера, питание катушки зажигания, 3х контактный разъем, некачественные детали, клемка внутри разъема не обжимала должным образом контакт на пине катушки, был нагрев, расплавился пластик на разъеме и контакт окончательно пропал. Замена разъема катушки решит проблему, пока вставил скрепку. Я так понял случай не единичный со сторонними не заводскими разъемами.

Кстати, я же поборол пшики при пуске! Коррекцию пускового угла поставил 4 или 5 ! Кстати зимой пару раз подвело мпсз - пропадала искра, машина не заводилась. После нескольких километров на контактном все опять работало. А сегодня посреди перекрестка машина заглохла - опять мпсз. Где то или в проводке барабашка или я хз. датчик КВ менял еще зимой - не он, разъемы все шевелил. массу на мпсз проверил, питание на систему приходит. как бы остается блок мпсз, его проводка с разъемами и катушка сдвоенная СОАТЭ. Завтра проверю может опять заработает, но лучше чтоб не заработала, так проще неисправность найти...

Может кто масло себе выбирает, везде подорожало все, а нашел пару вариантов цена/качество в эпицентре: 1. YUKO SEMISYNTHETIC Сет 4л+1л 10W-40 5л - 417грн. 2. ZIC X5 10W-40 4л - 506грн (есть 6л тара там же). Первое - с хорошим щелочным около 9 единиц, допуск SN, второе по анализу и отзывам с ойл-клуба очень достойное масло. Есть еще zic x7 LS 10w-40 чуть дороже, его выгоднее брать в 6 литровой таре, тоже хороший вариант. Я себе все 3 купил, есть куда залить. Это бюджетные масла, пробег на бензине в смешанном режиме город/трасса желательно 7500км, если на ГБО, то на 10тыс без проблем

У Вас появились новые недорогие колесные колпаки в ассортименте. А можно добавить еще колпаки на R16? Например jestic cosmos и jestic meridian. Кстати увидел в поступлениях клей для нитей обогрева, забрал сегодня с магазина, просил здесь где-то год назад заказать что-то подобное, спасибо.

5168757427362969 Осинский Ярослав Развод на передоплату

Да, увидел, думаю будет пользоваться спросом. Я себе поменял, оказалось мой Vernet, которому 5 лет практически не продувался и работал также как и новый установленный.

Я с контактного перешел, изменения заметил. А когда на холодную подключил контактное недавно, то увидел как машина захотела, чтобы я выдвинул подсос. Правда все контактное зажигание не работало года 3, может за это время что-то прохудилось.

Очень ценная инфа, что до 400об, т.к. в инструкциях этого не написано и я при коррекции пускового угла в 4 зуба задрал плавно пусковую кривую УОЗ до 20 или 25 градусов, чтобы компенсировать эту коррекцию, теперь понял - нужно возвращать. Тему почитаю.

Добрался до авто. На моём мпсз пусковая кривая начинается с более высоких оборотов, чем 200. График в авто выглядел так: Параметр "Коррекция пускового угла ДПКВ" у меня вначале был 0, было хреновенько. Осенью пожаловался Славе изготовителю, он сказал - поставь 2 и так я и ездил долго, пока опять мне это не надоело. Так вот только при значени 4 и графике начинающемся нуля градусов у меня полностью отсутствуют пшики и остановка вращения двигателя! А я так понимаю 4 это значение в зубьях шкива, а может нет? А то что-то слишком.

Это тоже может быть, тоже собираюсь проверить его работу. На озоне раньше отлично было, на солексе стало не так, по хуже

Я вернулся. Да, я как оставил сообщение на форуме - начал копать и да, дело в пусковой карте. Только сегодня доберусь до машины с ноутбуком. @All!@nce, спасибо за пример пусковой карты. После установки я мучался, написал Славе, у которого покупал, он сказал параметр "коррекция пускового угла ДПКВ" поставить 2 (значение в зубьях шкива) стало - существенно лучше, но на холодную зимой всеравно плохо. Позавчера поставил единицу - стало хуже. Гляну что там в пусковой карте и приму решение. Но перед этим я успел переподключить МПСЗ и коммутаторы через реле (второе, чтобы была задержка небольшая на срабатывание реле и не проскакивала холостая искра которая поджигает газ во впуске и получался пшик при включении зажигания)

При эксплуатации МПСЗ есть у кого то проблемы с запуском при вращении стартера, а именно, когда есть пшики (стреляет во впуск) или вообще останавливается стартер? Проблема вроде как проявляется когда смесь богаче чем нужно, например, когда нажимаю педаль газа, тогда и случается пшик. Конфигурация мпсз майя, 2 коммутатора, инжекторная катушка. Степень сжатия 10,5-11. Распредвал 213, разрезная шестерня, вроде как подстраивал в правильную сторону (для компенсации пол зуба), но мог и ошибиться, полезу проверю на днях. Для начала хочу понять, эти пшики из-за более раннего зажигания, чем нужно и вспышка происходит в том цилиндре где и нужно или это из-за сдвоенной катушки вспышка происходит в другом цилиндре?

Я вчера подключил контактное и свечи поменял на старые с зазором 0,6 - завелась быстро, но подсос пришлось хорошенько вытянуть и работа холодного двигателя очень не стабильная, без подсоса никак. Потом переподключил на МПСЗ - совсем по другому, ровненько работает, подсос почти убрать можно. Подозреваю что пропал контакт на датчике коленвала и я залил утром свечи поэтому. P.S. Я создам тему или найду имеющуюся и озвучу мучающий меня вопрос по МПСЗ, присоединитесь, кто шарит, у кого такая же проблема есть.

У меня сегодня утром (влажная погода) вспышкек в цилиндрах небыло. Вечером все отлично было. Года 4 назад ставил мпсз от Славы с таврофорума. Пошевелил разъемы и пару вспышек было после этого, а потом все. Возможно свечи залил к тому моменту уже. Из подозрительного только немного ржавчины на контактах разъема ДПКВ (когда то из-за него у меня машина на ходу глохла, после поджатия контактов все нормализовалось). Вечером буду разбираться. В бардачке лежит и разъем дпкв и сам датчик и запасной коммутатор (у меня их 2шт под капотом). Совпадение?