-RaZoR-

да на прогретом. Клапана отрегулированы идеально. Буду искать причину. Я же писал только что что залил новое масло и антифриз!!!

Всем спасибо за ответы. Залил масло(полусинтетику) и антифриз(красный) марки MotorLux. сказали что пришло на смену GromEX. Залил на время обкатки. После очередного прогрева все отлично заработало без дыма. Только слышны небольшие хлопки в выхлопной. Что нужно регулировать?

да. именно из канала "сделай сам и интересное" масло минералку я поставил сливаться. Я ее залил только потому что очень хотелось завести. Завтра буду покупать масло и тосол. Какое масло лучше залить? Двиг 2103.

Всем привет. На днях капиталил мотор. Блок расточили под хон, хотя я просил зеркало. В общем собрал все. Голову не делал. Клапана держали. Выставил зазор по щупу. Тосола и масла не оказалось. Очень хотел проверить как оно работает. Залил старое масло слитое с другого мотора. Минералка самая дешевая. Было ее около 3 литра. Охлаждающую жидкость вообще не заливал. Завел. Все работает отлично. Давление масла в номре. Заводил два раза по времени она работал около 30 секунд оба раза. Все было бы ничего но смутил толи пар толи дым из выхлопной. Из сапуна ничего не давит Учитывая что ГБЦ я не делал (т.е. сальники не менял) это скорее всего из-за них? Или это из-за хона в цилиндре? Какое масло лучше залить после ремонта двигателя?

Всем спасибо проблема решена!

Допустим такое имеет место быть. Как избавиться от всей смеси в цилиндрах( с газом)? Если выкрутить свечи это поможет?

После установки зажигание ездил, прогревал, глушил и заводил. Причем заводилась с пол пинка. Но только на газе. На бензине не ездил с момента установки зажигания. А сейчас морозы и на газе не заводиться.

Всем привет У меня четверка с мотором 1200 Стоит ГБО. Карб солекс. До похолодания на газу заводилась с пол пинка. (высталяли зажигание и тп) Теперь при температуре около 0 градусов ни на газу ни на бензине не заводиться вообще! Пробывал тянуть ее. Включаю зажигание и передачу. Но мотор как будто не реагирует. Тахометр показывает но ощущение как будто закончился бензин и я еду накатом. Карб снимал верхнюю крышку. Уровень в норме. Искра есть. Топливо поступает. Компрессия есть.(бумажка вылетает) В чем может быть проблема?

Насчет спидометра я вкурсе. Замер делаю только по GPS. Всем спасибо. Буду ставить 1.6 и поднимать степень сжатия.

Всем привет. У меня четверка 2002г.в. с ГБО Tomasetto. Баллон SAGA 43литра. Карб 2108. КПП 5ст. Редуктор 2102 4.44 Ранее я ездил на моторе 2103 - 1500. Расход газа был до 10л. на 100км (смешанный цикл) Сейчас поставил временно поставил мотор 1200. Утром завожусь и грею только на газе. Заправил на WOG полный баллон, раскачивал машину при заправке чтоб влезло побольше. Вот только не знаю сколько газа было в баллоне. Но по теории можно заправить 34.4л. Расход мерял в смешанном цикле. По трассе на 5-той не более 3500об.мин около 105км.ч Полного баллона хватило на 350км по GPS. С тремя утренними прогревами по 15 мин на газу. т.е. расход в пределах 10л на 100км Но факт в том что на 1.5 расход такой же. Теперь стою перед выбором что делать. Ставить мотор 1.7/1.6/1.5 ? На 1.7 расход останется таким же? Редуктор буду менять на 3.9

Ребят все ок. Слил все что было в моторе. Залил другое масло. Проехал 150 км.Все ок. Видать как то вода попала в блок. Дабы не плодить тем спрошу тут. Поставил мотор 1.2 (с компрессией 10.5) на четверку Сегодня проехался.... На газу естественно... Но такое ощущение (после 1.5) что я с прицепом еду. Медленнее набирает. Обгонять почти нереально.... Это нормально? У кого то еще стоит в четверке 1.2? Как ощущения?

Ничего не мерялось. На втором двигателе эта гбц работала нормально... Сколько воды достаточно для появления эмульсии? Вода при попадании через карбюратор может создать эмульсию? (просто до того как мотор встал у меня по пути загорелся ГАЗ пламя шло с карба, я по неопытности сначала пробвал тушить водой...но а потом огнетушителем. Когда все потухло карб я не мыл (в нем было воды полная поплавковая камера.

Всем привет. На моей четверке с двигателем 1.5 оказалась беда. Загнуло клапана. Я купил б.у. мотор с 2101. Хозяин уверял что он нормальный и компрессия была 10-10.5 везде. Снял с него гбц и кинул на свой мотор. Поездив еще 1000 км масло начало мешаться с водой. Я решил кинуть низ от 2101. Кинул. В нем было какое то масло. Понятья не имею какое. Я залил 3.5 литра самой дешевой разливной минералки (для пробы) при этом забыв что в нем уже есть масло. Завел. После Прогрева и работы двигателя минут 20-25 все масло превратилось в эмульсию. При сливе масла оказалось около 5.2-5.5 литра Могла ли пойти эмульсия от смешивания масел(допустим полусинтетики и минералки)? Могла ли пойти эмульсия из-за того что я не промывал ГБЦ от эмульсии со старого двигателя (Лепил на скорую руку) Или же эмульсия от чего то другого?

Всем привет. Недавно заметил сильную течь масла в области переднего сальника коленвала. Купил новый, установил в крышку, решил примерить....и тут такое...сальник как будто не стоит по центру, а смещен вправо на 2 мм. Т.е. с одной стороны больше расстояние с другой меньше... С таким сталкиваюсь впервые. Собирал несколько жигулимоторов но там все было ровно. Регулировка крышкой не помагает. В чем может быть причина?

Всем привет У меня Ваз 21043 2002г.в. Проводка и торпеда с завода 2107 Еще когда я ее купил были проблемы с задним левым поворотником. Вместо лампы поворота мигала лампа стопа. Я на это внимания не обращал. Но теперь все стало похлеще. При поворачивании ключа в положение зажигания не срабатывают датчики и лампы приборной панели. При этом машина заводиться и едет. Фары, печка, дворники, аварийка работают. Не работают приборы, не работают поворотники, не идет зарядка. Но иногда если провернуть ключ раз 20 то все срабатывает. Так можно ездить неделю....а потом бац.... и опять все пропало. Где искать проблему? Замок зажигания поменял, но ничего не изменилось. Предохранители все целые!