_bekas_

Посоветуйте хорошего мастера.

Доброго вечера! Возникла проблема, решил подключить ПТФ так, чтобы они загорались после пуска двигателя. Подключал на 4-х контактное реле, плюс на кнопку(ставил на всякий случай) взял с провода идущего на реле зарядки. ПТФ включаются вместе с включением зажигания, но это пол беды, было бы не страшно, если бы не тот факт что они еще и моргают во время работы двигателя. Посоветуйте от куда лучше взять плюс на кнопку, чтоб ПТФы все таки загорались после пуска двигателя и желательно не моргали? Заранее спасибо за совет!

Нужна помощь в составлении подобной схеме подключения, только для 2107... по електросхеме не могу найти реле контрольной лампи...

Сегодня все таки добрался до машины и подключил по Вашей схеме, все работает, и да, лампочка горит, но не так ярко чтобы напутать это свечение с неработающим реле, на глаза не давит! а по поводу того как погасить лампочку вы и сами обещали рассказать позже! так что если для Вас не составит труда...

да все норм! я просто не уверен что с таким подключением оно будет работать...

Подскажите по моей схеме, куда мне лучше подключить зеленый и голубой провод?

как загружать картинки? Подскажите по схеме

т.е. схема будет следующая: + от гены - + на ПТФ - масса от реле ламп заряда акб - + от того же реле?

Если я правильно понял предлагаемую схему, то работать не будет... лампа горит только тогда когда включено зажигание, но не работает двигатель... соответственно в цепи "+" - лампочка - реле - "-" при запущенном двигатели тока не будет... если я в чем-то не прав, исправте пожалуйста...

4-х контактное реле: + от генератора, + от кнопки( датчика), + на ПТФ и масса... а не получиться замыкания, когда при включенном зажигании от датчика давления будет "+" идти на лампочку?

Какое доп реле?

у меня там один черный, два оранжевых и желтый... на желтом моргает во время работы двигателя, на черном тухнет после пуска двигателя...

Попробовал, но совсем обратный эффект... ПТФ гаснут вместе с контрольной лампой...

После включения зажигания конечно хорошо, но вот во время запуска будет большая нагрузка на АКБ, поэтому хочется чтоб загорались после пуска двигателя...

Ребята помогите разрешить проблему. Как похолодало, машина стала заводится как дизель... троит первое время работы, около минуты, потом вроде стабильно начинает работать... Но чтоб двигатель завести приходится очень много подкачивать педалью газа, и то чтоб завести приходится крутить раз 5, а то и больше. В чем может быть проблема?

Ребята помогите советом, машина начала биться током... Уже повесил антистатик, но меня продолжает после выхода из машины бить током. И не важно работает двигатель или нет, но один раз после выхода из машины обязательно чувствуется.

Надеюсь эти советы мне помогут) правдо у меня металлический гараж, с металлическим полом, но буду что-то думать))) спасибо

Подскажите, может кто себе делал чтоб подсветка приборов загоралась при включении зажигания, торпеда и вся проводка стоит родная ВАЗ 2101...

большое спасибо, буду экспериментировать!

спасибо за совет!

всем спасибо

какие есть варианты приборок для 01? скинь на почту filin(нижний прочерк)a89(собачка)bk.ru

Ребята подскажите где данное топливо можно залить в Севастополе?

стартер крутит хорошо, после капиталки уже откатал 500км...

все отлично, после первого запуска движка, последующие отличные, даже если двиг не прогрелся еще... проблема первого запуска...