lamyr73

Расход топлива увеличивается не от повышения мощности генератора а от мощности потребителей подключенных к нему...

Как правильно сжечь стартер... Наилучший способ - "Классический". Запустив двигатель, продолжайте удерживать ключ в замке зажигания в положении "Старт". О правильности своих действий Вы можете судить по характерному визгу, который в предсмертных судорогах издает каждый уважающий себя стартер. Если Вы по природе не садист, то ускорить кончину любимого стартера можно, поддав "газку" и раскрутив мотор до 3000-4000 оборотов. При соотношении числа оборотов маховика и стартера где-то в среднем 1/20 нетрудно подсчитать скорость, с которой бендикс пытается угнаться за маховиком на таких оборотах двигателя. Погоня однозначно заканчивается тем, что сильно вспотевший бендикс перегревается и заклинивает, приближая роковой финал. Заклинивший бендикс тянет за собой либо вал с планетарным редуктором и якорем, либо прямо якорь у безредукторных стартеров. Затем уже бешено вращающийся коллектор якоря за какие-то секунды стирает в порошок остатки щеток, а сам якорь нагревается до синюшного цвета. По ходу дела, бывает, отрываются щеткодержатели, разлетается на мелкие куски пластмассовое кольцо планетарного редуктора и т.д. и т.п., и даже лопается корпус стартера!!! Короче, когда вместо визга стартер начнет издавать невнятное похрюкивание, или из-под капота потянется легкий дымок, процедуру можно считать законченной. На все должно уйти минут пять максимум! По нашим наблюдениям этот способ борьбы со стартерами очень нравится многим женщинам и лицам с ботаническим отношением к технике. Заметим также, что неисправный замок зажигания часто берет на себя руководство этой операцией, особенно на дизельных машинах, где стартеры, как правило, имеют большую мощность, и соответственно, через контакты замка текут значительно большие токи, из-за чего контакты со временем выгорают и залипают. Статья взята с lada-forum.ru

еврейская холява...

Стоял у меня 8-ми лопасный шума меньше но дольше охлаждал, штатник охлаждает быстрее мож из-за того что у него угол атаки лопастей больше, сделал ему второе положение пока принудительно на первом положении шума почти нет... Это лично мое мнение...

Не буду утверждать но кажись он один в один со стоковым... А почему именно такой стоковый эвективней...проверенно...

...селедка...

Я у себя тоже продублировал включение кнопкой тока на 2 положения (малые обороты, и максимальные)...

...пятница...пиво...водка...

Бак можно варить и без воды мне не раз приходилось варить с остатками бензина, надеваеш бак на выхлопную трубу подсос до половины скуриваеш сигарету и можно варить, все это делать на сквозняке что бы гари не надышатся...

...на троих...

...уже скурил...

а как их отличить оригинал от подделки...просто я уже давно не занимаюсь ремонтом машин, и последнее время у меня был РАФ жигуленка взял всего пару месяцев назад и совсем не ориентируюсь в запчастях по ВАЗу...

...а в случаи перегорания контрольной лампы возбуждается через резисторы в 50 Ом 2 Ватта...

Надеюсь что и у меня будут ходить...тем более что пробег в месяц у меня всего пару тысяч...

Мандывошка...

Себе поставил Lemforder...наездил пока мало около 500 км...так что будем посмотреть. А Трэк уже давно не тот что раньше был...себе не поставлю и другим не советую.

Актер...

ГИБДД...

Доброго дня! У меня их тож не мало было,и сяас их два китайчика +пару стрелочных еще совдэп с юности остались... ну если все нормализовалось то это есть хорошо... Да зачетную машинку взял...мне попался экземпляр по хуже много сварочных работ предстоит весной...

Доброго времени суток. Я про прибор хотел сказать у тебя с ним что то не то, на обеих пределах цифры должны быть одинаковые только точка должна переместится... мой вам совет проверить приборчик по возможности, где ни буть в мастерской. Сам недавно менял генератор...померил 15 вольт... взял стрелочник 1972 года...померил 14,2... Врут они безбожно и прилично...