VitalyVA

Может и так. Я просто на бензин практически ни когда не переключаюсь.У меня в баке еще бензин 1999 года заправки, красный стал.Я вообще думаю может снять бак, а на место него внизу поставить канистрик литров на пять, так на всякий случай.

Вы знаете, за двенадцать лет у меня с бензонасосом ничего не случалось, да и как там может что-нибудь залипнуть, он же все равно работает в бензине (пусть и в холостую).Если, конечно, электроклапан не стоит перед бензонасосом, а стоять он должен после него.

Мне западло!!! 12 лет езжу на газу и завожу тоже на нем и все прекрасно работает,еще ни одной мембраны не было поменяно,только монжетки на клапанах холостого хода и 2-ой ступени. На бензин машина переключалась только на тех.осмотрах ито не всегда.

У меня Ваз 2107 на газу. Завожу тоже всегда на газу,даже в мороз.До -10 заводится без проблем, 3-5мин прогрев, пока тосол не начнет подогревать редуктор и поехал. Когда температура ниже -10 полеваю редуктор теплой водой!,повторюсь-теплой!, не горячей! прямо из под водопроводного крана.Примерно где-то литра хватает.И завожу в обычном режиме. До -32 проверено работает, ниже -32 у нас мороза еще не было. Сейчас тоже задумался об эл. подогреве,просто надоело постоянно капот открывать. Есть идея такая: взять дизельную свечку, ввернуть ее алюминиевый радиатор, а радиатор каким-то образом прикрепить к редуктору. Смысл в том что сильно греть редуктор не обязательно.