хороший пост. а где дополнения?)
по обгонам - смотрелось давно видео отсюда: Посилання - выпуски с 19 по 22 как раз относятся к теме. Там нашел интересную информацию, которой лично мне сильно не хватало - обгон соперника, который хрен знает как едет. Что обычно выглядит, как судорожные попытки сунуться внутрь сразу после широкого выхода из поворота, в который он входил по внутренней, защищаясь. Делается это зачастую с сильным оттормаживанием или чрезмерным заламыванием карта (практически поперечной его постановкой в повороте). Перекрестить в таких случаях едва ли удается - потому что внутреннюю траекторию, куда целишся снаружи, рассчитывая на широкий выход соперника, он тут же снова закрывает. Возвращаясь к информации почерпнутой из видео - есть контрмеры как раз на такой случай - когда атакующий пилот заходит с внешнего радиуса, но не перекрещивает сразу на выходе, а какое-то время смотрит за действиями соперника и принимает решение одновременно с маневром последнего. Тогда, если защищающийся намерено раз за разом прибегает к деструктивной защите, описанной выше, есть возможность объехать его по внешнему, даже в случае одноименных поворотов. Из собственного печального опыта гонок на форце, с кучей потраченных нервов) Но это так - теоретические выкладки, пока опробовать возможности не было, пилоты попадались более адекватные и не пытались удержать позицию любой ценой...
