waruser

Все зависит от того какие диски .У меня две пары дисков лето и зима обе легкосплавы . Лето китай с большим ЦО ,так вот их без колец каждый раз по разному зажимаешь. Зима италия с ЦО как надо ,на ступицу одеваются как надо и зажимаются хорошо . В любом случае решать нужно самому а не слушать тех кто теории излагает .

имхо глупо в наше время брать машину по доверке . машина по сути не твоя .

продам мамонтовки ..

Так почитав тему мельком понимаешь ,как проше продавать вещи обманывая людей .Сам сейчас продаю пятиступку под ремонт, все проблемы коробку описана фото внутрянки есть . Да и по хорошему если вой 1,2 не смущает на нее можно ездить .Но цена соглашусь слегка завышена ( хотя для этого есть не большой торг для нормального человека) . Так вот к чему это я , судя по теме все таргаши толкают такое же как и я под видом обалденной коробки и люди на это ведуться . Вывод в том что людям правда не нужна ,нужны лишь сладкие слова ..

сколько дашь за тройник ?

спасибо

Возможна ли бесплатная доставка при заказе чуть больше 1000 грн , полной оплатой ?

Emissions, Да ,заменил еще задние амортезаторы, полностью промыл и смазал замки ,и заменил все личинки. Так же поставлен глушитель фирмы EDEX

Здравствуйте .Меня зову Максим мне 19 студент .Короткой о машине он в нашей семье с 85 года . Собственно сейчас она на ремонте и вот парочка фото процесса .и результат .

Давно не обновлял .

Всем спасибо.Сидения от Нисан блюберд.А по цене могу и тут написать ,скрывать нечего)Железо примерно 300y.e и плюс заменил заднюю правую цена 350грн ,а то моя была вмята сильно.Работа 800y.e ,это с разборкой ходовой и всего прочива кроми салона.

Прикупил сиденья

02universal, да про цену не спорю ) но когда все постепенно покупается не так напряжно

Emissions, Признаю много раз появлялось желание в метал . Но все ж своё родное , да и смысла не вижу менять ВАЗ на ваз зная сколько болячек у них )

Creativ4eg, Я много чего написал ,но так как новичок на этом форуме нечаянно удалил при редакции .А вот и сама история. Автомобиль был купле в далекие восьмидесятые .А точнее 10 апреля 85 года ,как раз на праздник освобождения Одессы .В 87 году машина была подарена моему отцу на свадьбу .Что примечательно гос номер у автомобиля многое значит .К примеру цифра 28 как раз столько отцу было лет когда машина досталась ему.Цифра 62 год рождения отца.Примерно в 98 году автомобиль попал в ДТП ,пострадал весь перед .Машину восстановил виновник аварии ,но увы как выяснилось позже "ногами".После зимы 2005 года машина начала ускорено ржаветь и гнить.Виной этому было как и отношение отца к машине так и наши дороги .Но все же больше вины отца так как машина просто шла на убой и была средством заработка .В итоге в 2012 автомобиль больше не смог ездить, так как пришлось менять полностью всю переднюю часть тормозной системы . А та как денег на это не было да и времени машина год простояла во дворе .Немного про историю поварки машины. Сварщика нашел по знакомым в 20км от Одессы .Были заменены .Передние лонжероны в сборе ,2рем донышка днища ,части моторного щита , лонжероны по днищу ,пороги ,усилители ,соединители ,потдомкратники ,лонжероны багажника ,пол багажника .фартух задний .фартух передний и все четыре крыла .Метал обошелся примерно в 300 y.e .Работа 800 y.e.Так же были поменяны передние амортизаторы .пружины ,сайлентблоки .В итоге вот что мы имее .

USSRMoto, пока что будем в стоке , а то денег не хватит на все . шас она малярится будет

werty, спасибо ) Emissions, зад по низу пошел хорошенько . а перед после ДТП восстановили "ногами" да и сгнил он тоже хорошенько