kotiko

Разъехались, видимо.

Можно поподробнее, пожалуйста. И куда льем? В Белаз 75710 или в Жигули?

А что с жиром делаешь? Я как-то покупал попробовать. Мясо еще ничего пошло, но жира уж очень много.

vegas Карта любого банка. Её можно привязать к платежной системе PayPal и платить через Paypal, но можно не заморачиваться.

Дык я о чем.

Дополнительные резисторы нужно будет поставить. Теоретически должно работать.

Заводишь карту (с зарплатной платить не рекомендую). Регистрируешься, обязательно пишешь почтовый индекс, полный адрес. Название улицы переводить не нужно (если улица Мира, то и пиши Mira, а не Peace street) По товарам - смотришь рейтинг товара, продавца, отзывы. На ютубе полно обзоров всяких ништяков оттуда. При оплате тебя спросят № карты и CVV2. Введешь их, на мобилку придёт СМС-подтверждение с кодом. Введешь его и все. Карта может быть в гривне, банк сам переведет в валюту по курсу в момент транзакции. Ждешь месяц-полтора, как повезёт. Если продавец даст трек, отслеживаешь, если не дал, то через указанное время наведываешься на почту с вопросом о посылке. Следи за временем доставки, если остаётся менее пяти дней, то развязываешь спор на Али. Или просишь у продавца продлить время обработки заказа, это своеобразная гарантия получения товара, или возврата денег. Если продавец после запроса о продлении товара морозится, не продляет - окрываешь спор. Тогда есть шанс что деньги вернут, или отправят товар заново.

электровентилятор установлен?

Рулевой редуктор тоже делают?

ГБО около отделения Новой почты №3 занимаются, 19-го Партсъезда. Я там регулировал. Насчет моста точно не скажу. Знаю есть какие-то ремонтники в автокооперативе Запорожец, это по дороге на Шабельковку из Старого города, около АЗС.

В центре обитаешь?

Этот индикатор до одного места. Был у меня аккумулятор. Индикатор светил зелёным, а аккум заряд не держал. Плотность электролита нужно проверять ареометром, на то он и придуман.

Не все цепи заведены через замок зажигания. Омметром. Или пищалкой-прозвонкой. Коротыш у тебя где-то. Берешь схему (желательно цветную) и смотришь куда пошло от второго предохранителя. Шевелишь провода, осматриваешь перегибы, состояние изоляции.

Если чулок гнутый то жрало бы резину. У меня был гнутый чулок, но течи масла не было. Чулок проверил визуально, когда снял обе полуоси, редуктор и посмотрел в мост как в трубу, искривление было чуть заметно.

BARKAS, 1,3