Knjaaz

Как я снимал рулевой редуктор и вал, может кому пригодиться) Полный процесс снятия!

По поводу какое масло нужно лить в коробку и сколько:

Тонель немного разрезать:

Я ставил кольцо с родной коробки!

Недавно паял себе радиатор, был отбит сливной патрубок. Заодно пропаял трещины. Сколько продержит время покажет, отпишусь)) Паяльник 150вт.

Любительский Drag Racing. Терновка 11.07.15 , следующий заезд будет 25.07.15 TDR club приглашает всех желающих поучаствовать !!

golden88, у тебя хороший домкрат, но стоит он не дёшево. Я бы не рискнул на своей машинке по болоту и грязям ездить))

Я такой себе недавно взял гидравлический, взамен неисправному винтовому.

Как я регулирую себе клапана))

Да можно было и поменять на шестерне болты, да где их в тот момент найдёшь)) У меня таких нет! Пришлось выходить из положения таким способом. Ну а на крышке распредвала всё равно надо было шпильки укоротить.

Пока машина стоит, бензин нынче не из дешёвых. Решил я поставить разрезную звезду, когда-то ранее купленную. Так вот эта звезда не садилась на место, пришлось применить балгарку. Ну вот впринципе весь процесс установки на видео, может кому пригодиться))

Один из способов определения передаточного числа редуктора. Внимание!!! При подсчёте количества сделанных оборотов колеса / фланца будьте максимально точны и внимательны!!!

Я тоже спиртами пользовался - понравилось! Если б не установка МПСЗ и нового 053 карба ездил бы так и дальше. Даже видео снял об спиртах своими словами, не сочтите за рекламу.Сугубо моё личное мнение. <iframe width="560" height="315" src="//www.youtube.com/embed/-ejXhNtAEgw?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

А двигатель стоковый, или часом чего поменяно было. Ну типа злой вал.

Привет! Может я что-то не так сделал,но твой вариант по моему ещё сложней.