morozfiles

Наала лампочка аккомы загораться на холостых, дело в том что как только загорелась даёшь газу выше 2тыщь и она тухнет и какое-то время не загораеться, бывает и на ень больше не загораеться. Когда лампа загораеться видно что двигатель от акомы работает и по вольтметру и по клейме если снять. Снял генератор он кстате оказался с москвича поменял на нём щётки зачистил все клеймы кинул ещё один провод на + аккомы но всё-равно иногда загораеться. Может это быть диодный мост? или ело ваще не в генераторе? Реле может быть? Подумал что не в реле ж дело посколько оно правдиво показывает когда акома не заряжаеться

у меня генератор не 7шный а с москвича) хотя может проверка диодного моста одинаковая? ремень конечно натянул да и пробовал даже со всей дури натянуть ( ну чтоб наверняка) Посилання стояло вроде такой Посилання поменял на такой регулятор отключал! его и поменял само реле лампы я не трогал поскольку подумал что он исправно показывает, ведь когда случаються моменты что лампа загораеться и по вольтметру ясно что зарядки нет и снимал клейму для уверенности)

обороты 1000 напряжение при них 14.2 примерно, прикол в том что на этих оборотах всё прекрассно о поры до времени.. а регулятор менял массу ему почистил, но опять же если аже его отключить напряжение 16 но заряд идёт но когда загораеться лампочка то заряда нет ваще) потом газанёшь и всё ок. Да в гараже 2 штуки электронных на обоих такое

как устанавливаются стандартные зеркала на копейку 21013 дело такое стояли пластмассовые крепились они зажимом, когда снял их обнаружил что в корпусе нет никаких дырок а штатные вроде как крепятся на болты или на саморезы так от думаю сверлить или они как-то по другому крепились