Nikola

Так і два паски заважають сильно, за що свого ,часу й були зняті, але життя вносить свої корективи тому повернув паски на місце, а от середньому пасажиру немає паска та й не пам'ятаю вже що там було?

Як своєчасно, я підсуєтився...https://wheel-news.com/39585-vodiia-ochikuie-shtraf-cherez-pasazhyriv-shcho-potribno-znaty

так, чотири містна Таки да, зняв спинку а там посередині є підлокітник для зручності задніх пасажирів там був чохол і я про нього забув, відкрутити болти ще та печалька вже другий день мучаюсь...

Двух 2 болта є й такі а у мене три болта значить трьох...

@VETERAN, Одна нижня точка - під диваном у бризговику. Друга нижня точка - дві гайки посередині під диваном. Третя точка - або на полиці ззаду, або у боковій стійці - відразу за спинкою. Дякую, ветерану, налив у карму 150 гр. кон'яку. Паски прикрутив, ти мене спас від лишніх запитань шандерів на блокпосту а то вони в мене праве дзеркало шукали так ''назойливо'', я сказав що його там отродясь не було, а потім я роздуплився, що він з бодікамерою мене хотів засняти, що пасок накинутий, але куртка закрила мамку і папку і він там нічого не засняв. Правда можна було пободатись, що мол уже відв'язався коли зупинився, але то лишній головняк...

там болти., ближче до низу спинки.., ще питання паски два а пасажирів три? Чи один ремінь довший чи середньому пасажиру пасок не потрібний(чи в мене жига чотири містна, судячи з того що обратки пасків мамки посередині дивана авто???)?

За спинкою чи седушкою?

Одна нижня точка - під диваном у бризговику. Більш детально де саме її шукати?

Шалом хлопці та дівчата!!! Підскажть нам темним місця кріплення до кузова трьохточечних пасків безпеки з заводу машина йшла з задніми пасками(такі як і передні), але в 1990 році я їх зняв а щас менти дрозда дають за паски. Один кінець стопудово кріпиться, над стойкою дверей там даже болти залишились і пластиковий кронштейн для защелки, между седушками вертикальна/Горизонтальна є обратки замка(мамка не знімав з заводу) а от третя точка кріплення паска де, не пам'ятаю і не докумекаю ніяк??? Заздалегідь вдячний за інфу.

вот от лифа я кайфую, и очень сожалею что из- за войны у меня его не будет ещё долго. Реально мне на работу ездить самый кайф. На газу уже подвязка.., слідуючі електрички...

Ну к примеру у меня масляный фильтр стоит под впускным коллектором как на 2108 и добраться к нему только с ямы, а я не дома а в 700 км В ібіці 2,0 він стоїть пошти так же, поперек дороги машину ставиш і підповзаєш зі сторони де вибраний грунт при будівництві дороги, я ще й пластиковий захист двигуна знімав, ну й ключ для відкручування фільтра та фартуха разом з мастилом з гаража забрав.. Можна підложити 4 цеглини та наїхати на них або під домкратити та підложити під колеса цеглу. На ямі зручніше ясний пень але ж війна... А можливо тільки мастило заміти а фільтр старий залишити всерівно ліпше буде чим на старому мастилі. ТБ не порушуй, щоб не поїхала під "откос", страховки під колеса+швидкість та ручник...

Молодца.., но жизнь такая непредсказуемая штука.

А по сєкрєту можна?А якщо ти ворожий диверсант? Ти якийсь непевний. Напевно не наш.Вот думаю - кто первый напишет, на том и шапка горит. Да, да, да!!! а козачок то засланий...

-

@nightwolff, і ще мабудь мало їздиш, а то є випадки на дорозі, що однією стороною роззуваєшься за 3 сек....., а запаска на жаль тільки одна?