kapralpv

Все ставили на СТО. Проблема где-то глубже.

Ок. Спасибо. Попробую. Потом отпишусь.

Глохнет не резко. Например, если убрать подсос при прогреве (когда стрелка переваливает за первую полоску), начинают "скакать" обороты (тахометра нет - определяю по звуку) и появляется вибрация, а потом уже глохнет. Во время движения, сначала загорается лампочка давления масла, и если не успею прогазовать - машина глохнет. Двигатель живой, но не очень... Расточен по последнему ремонту в 2010 году, в 2012 менял кольца. Езжу мало (в месяц километров 100-200). Это что такое?

Приветствую всех! Форум посещаю часто, но пишу впервые, так как проблема порядком достала!!! Надеюсь на вашу помощь и советы. История в следующем: Купил ВАЗ-21011 с электронным зажиганием (озоновский карб.). Ездил без проблем больше 2 лет. Тут в один прекрасный день машина перестала заводиться. Товарищ посмотрел и сказал: «Бензонасос здох…». Пошел в магазин и купил новый за 120 грн. Поставил, но проблема осталась. Тогда на буксире меня оттащили к механику, он что-то поколдовал с датчиком холла, поставил новый коммутатор (60 грн.) – машина поехала! Не прошло и 200 км, как проблема вернулась (да еще и во время движения по односторонней). Но тут я справился сам. Отсоединил папу-маму идущую к трамблеру и заново подсоединил – «с полтычка» машина поехала. Потом она стала просто глохнуть на холостых оборотах (при прогреве или при выжатом сцеплении)! А при резком вдавлении педали газа машина дергается («чихает»). Причем, если я покатаюсь так километров 10-15 на слабом подсосе, то уже глохнуть перестает (но дергаться продолжает). Я к карбюраторщику – тот перебрал и прочистил карбюратор - проблема осталась. Я ездил к нему несколько раз, в итоге тот сделал заключение «Нужно менять трамблер…». Ерунда! Пошел в магазин и купил за 320 грн. новый трамблер. Поставили… Ничего не изменилось… Тогда специалист сказал: «Значит, карбюратор тоже надо менять.» Вот блин… попандос… пошел и купил за 1100 грн. «Солекс» 08, а заодно комплект свечей (40 грн.), все провода, распределительную катушку (180 грн.). Все это дело ставил уже другой мастер (тем я уже перестал доверять). Но ПРОБЛЕМА ОСТАЛАСЬ!!! Я в шоке! В итоге у меня стоит: - новый бензонасос - новый карбюратор «Солекс» 08 - новый трамблер (электронное зажигание) - новый коммутатор - новая катушка - новые свечи - новые провода (вся подкапотная проводка) По идее мой «копендос» должен ЛЕТАТЬ и НЕ ЖРАТЬ! А получается все с точностью наоборот – он нехрена не едет (дергается) да еще и бензин жрет как бешенный! Мое терпение лопнуло, когда я встал на одном из самых живых перекрестков города (пропуская встречку) – машина заглохла и больше не завелась… Я ее оттащил на обочину (спасибо мужикам за помощь!), а вечером эта с…ка завелась «с полтычка» как ни в чем не бывало и я успешно доехал до подъезда! В чем еще может быть проблема??? Куда копать??? Ехать к мастерам больше не хочу. К тому же приезжая на СТО и рассказывая свою проблему одни разводят на бабки, а другие и вовсе морозятся, мол «Сейчас она работает. Проблемы не вижу. Что ремонтировать?».