Turishchev

Всем добрый день! Я уже выбился из сил читать форумы и искать что может быть проблемой... Итак проблема у меня в том что на горячую двигатель не заводиться. стртер маслает а толку нет. Проходит мин.10 оп и завелась. Подскажите куда смотреть что менять Мне уже на советовали и зажигание поменяй и свечи, игольчаты фильтр и попловок посмотри, и карб поменяй и топливо смени. Заправляю 92 заправка БРСМ. Заранее спасибо за дельный совет

Компрессию не мерял. Свечи посмотрю

Всем добрый день, Кстати хотел рассказать что действительно помогает при заводе на горячую. Держать педаль газа и во время подхвата отпускать ее . По крайней мере неделю так ездил. Но на Выходных собираюсь к карбюраторщику.

Понял всем спасибо.Будем потихонечку устронять

Нет сам не глохнет. Когда выключаю зажигание.А вот потом чудеса начинаються А все рассказывают что якобы динамика +, да и расход меньше

Спасибо. Еще тогда вопросик . Стоит ли ставить БСЗ ? ни как не могу решиться Затруднен запуск горячего двигателя - Неправильный уровень топлива в поплавковой камере. - Утечка в игольчатом клапане. - Разгерметизация поплавка. - Изношена ось поплавка. Заедает поплавок. - Забита вентиляция поплавковой камеры. - Переобеднена или переобогащена смесь холостого хода. - Одна из неисправностей, указанных в предыдущем параграфе. Еще вот такие причины нашел

Тогда вопрос почему у меня на ВАЗ 2102 такой проблемы не когда не было, тоже заправлял вторым на тойже БРСМ, а с пятеркой вот такой гемор ?

Да вроде жму, но это все до одного места. и с толкача тоже хрен заводиться. Реально надо ждать. А потом оп и завелась

Сумка инструментальная- интересует цена ?

Добрый день! Хотел задать Вам такой вопрос а карбюратор Солекс 21081 вы уже сами ставили или он у Вас стоял как стоковый (если в чем то не прав чур не бить ). Были при установке какие то проблемы ? Стоит ли его ставить вместо родного, и какой расход на нем в среднем. Заранее спасибо.

Решил поделиться с Вами историей Купил я машину прошлым летом, целевое назначение стройка, пол года я на ней от ездил и ни чего не делал , но потом мне ее просто стало жалко по человечески и я решил ее немного востоновить Обошлась она мне в 8.000 грн. правда родной пробег у моей "Чилиты" 48. тыщ, она у меня 76 года. на ней как мне поведали историю вроде как ездил- не ездил инвалид. В основном она только стояла. Состояние у нее было плачевное только что и радовало , так это двигатель и ходовка,кузов просто умирал , когда мы все сняли и отчистили пол и всю машину от пластичной ржавчины получилось без обмана 2 ведра!!! Одним словом просто жесть. Фото салона можете увидеть сразу " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання В полу одним словом не было живого места. Как она ездила досихпор удивляюсь " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Одним словом "ЖАХ" Фотографии это увы не все иногда просто не было возможности фоткать Очень были грязные руки " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Варить решился во дворе у друга, есть не большой опыт и большая мастерская Началось все с того что мы ее поставили на гидравлки и оторвали от земли " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

С генератором еще руки не дошли, но сегодня уже купил 702 реле и реле 121.3702 завтра наверное поменяю глянем что будет. за советы с потолком спасибо

Доволен !!! не то слово ! Итак господа, на этих выходных был установлен вакуум тормозов, разница очень даже ощутима, весь процесс снятия установки занял реально пол дня ( с не большими перекурами) и не без помощи друга Фото история как обычно ниже по тексту Первым делом что мы сделали это сняли педальный блок, правда пришлось снимать еще и руль и кучу проводки " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання После всей проделанной работы со снятием получилось что то вот такое : Реально если бы не проводка снятие заняло бы не более 15 минут, а так удовольствие растянулось " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Ставили мы блок от ВАЗ 2106 : " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання При срезании старых болтов пришлось поработать немного болгаркой, друг оказался по менее меня ему эту ответственную работу я поручил Смотрелся он в моторном отсеке довольно фотогенично " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання В этот момент как Вы догадались я находился по ту сторону камеры, и молча не мешая процессу попивал кофеек в тени винограда. Ах да в процессе установки я сделал резиновую прокладку которую подложил со стороны салона " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Жаль нет у меня промежуточных фотографий но окончание процесса установки выглядело так : " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Итогом работы доволен как слон вчера ее славно уже обкатали. В воскресенье натягивали потолок , но получилось как то не так может кто подскажет как это все нормально растянуть " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання А вид машины уже с лобовым выглядит таким образом, правда правый подфарник поставили кривовато :-( " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

Все контакты почистить которые идут от генератора ?

Всем привет, на выходных покрасили мою "Чилиту", есть одна фотка как она наслаждается солнечными лучами . Но честно сказать , я уже немного под устал с ней возиться, да и еще на выходных начала гореть лампа "не заряжается аккумулятор". Может кто знает с чего начать в этом нелегком деле Ах да вот и фото ... " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

Ха, ха, уже вчера вечером поставил новый блок , ставил уже с фонариком на лбу. фото жаль нема :-(. Зато все работает

Утро доброе, вчера наконец то подготовил к установке евро блок предохранителей Теперь надо заставить себя его поставить на место " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

Утро доброе , интересно читать Ваши обсуждения. Хром оставлю,только некоторые хромированные детали приодеться искать на разборках

Спасибо,буду стараться

Всем привет, выходные у меня прошли плодотворно вот мои труды: " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Надеялся на то что успеем покрасить , но грутновка занимает тоже прилично времени

Спасибо,и дальше постараюсь держать марку

Мы мазали дедовским методом, который проверен временем. Любая краска ПФ - с мелом. Все швы промазываются мягкой резинкой.

Учту

Спасибо, приятно что кто может оценить по достоинству мои труды Да, но только темно зеленый, а хром планирую заменить черным матом или оставить оригинал, пока не знаю " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Цвет будет что то типа этого