Deadlikeme

Она всё решает!)

Ну это где как, большинстве случае всё так,как я написал.С другой стороны и не скажешь,что они прям валят,они проверяют,то,что ты должен знать,просто что с сильным подвохом)

Скажу честно,экзамен в ГАИ не сдавал,но и не платил.Поспорил с инструктором в автошколе,что без ошибок решу два билета,ну и выиграл,он за меня и похлопотал)) А по по-поводу прав,тут палка о двух концах.Ты сам через ГАИ сдавал? В большинстве случаев,в ГАИ всё так на поток поставлено,что честно сдать не получится. И если теорию еще с горем по полам можно сдать,то на практике валить будут конкретно,использую самые гнилые способы) Но вообще я за то,что бы все ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЧЕСТНО сдавали в ГАИ,но и ГАИ к этому делу относилось так же ЧЕСТНО!))

Спасибо!На днях попробую.

Фотки просто бомба!))

Я говорю о том,по какому принципу работают все ЭБН Если плюс убрать,то он перестаёт качать.

Если там изображение нарисовано-то я его не вижу

Почему же?Просто тот провод от кнопки,кот. у тебя идет на клапан,ты цеплешь на эбн.Таким образом,при включении зажигания у тебя срабатывает насос. Ему клапан не нужен,пока на него плюс не подать,он не капли бензина не пропустит

ЭБН вещь хорошая.Сам хочу поставить.Его можно будет использовать и как насос и как бензиновый клапан одновременно. Ну оно как-то так и есть.К примеру на 2-й передаче я еду и после 30-ти машина перестаёт ехать,переключаюсь на 3-ю и она едет до 40,потом та же история)

Да,когда газ кончается,падает давление в баллоне и машина начинает тупить.Например на 3-ей уже больше 40-ка я поехать не могу,она тормозить начинает. Правда в таком режиме могу проехать еще километров 5-8:)

У меня помойму даже на больше.Что главное,на работе машин вообще ни как не отображается

Норма! Редуктор Tomasetto,расход был 10-11 л. в городе стабильно!А сейчас полез резко в гору,после моих манипуляций с винтом качества.

Пардон,говорю ж не знаю точно,у нас тут слухи самые разные ходят. Просто взять в той же Харьковской области,газ 7.40-7.60.У нас 8.50!

Вроде как с тем,что Россия его больше не хочет нам поставлять

Это правда,да и с другой стороны,газ у меня уже давным давно себя отбил

Привет!Интересно и на фото взглянуть)) А за сварку,не боись научишься,там не всё так сложно,главное с более ровных мест начинать,и глаза поберечь,а то первое время им тяжко придется))

Провода для поворотов подключаются к фишке трехрычажника за торпедой.Там голубой и голубой с белым провода. А по багажнику.Провод от канала ЦЗ подключи к той клемме на кнопке,куда идет провод от активатора.

Отлично,поверх еще кинуть штатную шумку и супер будет!))

У нас тоже был момент,когда почти день в городе пропана не было,ну а так всё норм) Злость просто берет такие деньги платить,скоро и бенз догонит

8.30 не хотели! Г.Рубежное,Луганская обл.)

Всем привет!Зовут Василий,не шутка,правда Василий,20 лет. Студент Харьковского Авто-Дорожного Университета,сам живу в г.Рубежное,Луганской области. Бибика Ваз 2101 1972-го года,подробнее в БЖ))

Спасибо))

Всем здравствуйте!Решил тоже зарегистрироваться на сайте,всё ходил вокруг да около и времени не было.Но среди единомышленников все же интереснее.Прошу прощения,за то,что написано будет много,просто люблю,когда всё понятно и ясно.И так,перед вами история одного автомобиля.... Вашему внимаю хочу представить непосредственно свою машину,машина не первая,и что смешное не первая копейка.Это Ваз 2101 1972-го года,бежевая по паспорту.Купил я её больше года назад свежеокрашенную в состоянии "После покраски надо до собирать")) Двигатель был копеешный,но откапиталенный и расточенный до 1.5,Полонезовская коробка,новая ходовка сзади и убитая спереди.БСЗ,Газ,правда не установленный,зато вписанный)) По кузову то сказать?Делал к сожалению не я.Ребята попытались откапиталить,но кое-где не получилось.Машина полностью поварена.Поварено дно,дно багажника,поддомкратники,передние крылья с фартухом,ну и окромя того,вообще усилены стойки и стаканы. Всё было хорошо,но не везде у ребят получилось войти по зазорам,а так всё супер. Покрашена была не кисточкой,но не фонтан,больше всего бесило злоупотребление гравитексом Салон был в принципе пустой.7-я торпеда с печкой,3 слоя шумки и шестые потрепанные сидения. Полностью новая проводка по машине и евро-блок предохранителей и в принципе все. Так же радовала шумка дверей,сплошные стекла,5-е бампера и евро-ручки в какой-то степени)) Вот пара фото примерно того времени.Почти такой я её взял Ну и пошла работа.... В первые недели был постелен ковер,установлен ЦЗ,двухсторонняя сигнализация Tiger,магнитола,колонки,заменены втулки на задних амортизаторах,куплены коврики в салон,руль,кот. был на машине поменял на семерочный,установлены дверные карты и шестерочные подлокотники на двери,Би-Ксенон,подкрылки и брызговики,куплены колпаки на время и чехлы в салон,заменена трапеция дворников,ну и еще много чего по мелочи... Еще через пару недель Ксенон уже был выкинут на его место пришла Вессемская оптика с галогенками и туманками,машина попала на частичную замену сцепления и частичный ремонт каробки. Затонировалась,приобрела ветровики и эл.замок багажника,надлобник с плафоном и новые козырьки,а так же я купил недостающие комплектующие для газа и установил.С того момента машина ездила на газу и экономила мне кучу денег) Потом была замена тормозилок,установка нового рулевого редуктора с рулевым валом,а так же наварка косынки на лонжероне с целью усиления.Замена поводков и дворников и доработка бороды) Еще через время машина приобрела козырек на заднее стекло,кот. сразу же принял цвет кузова,а в честь этого и ветровики были перекрашены.Куплен подлокотник в салон,молдинги-сахлера,в передней подвеске было заменено то,что очень нуждалось в замене,остальное не трогалось,ну и в завершение были заменены колпаки,ну и конечно еще куча всего по мелочи,что сразу не вспомнишь. В конце лета туманки на машине заменяют ДХО,ворсовые карты отправляются на помойку,а их место занимают стоковые на пластиковой основе.Ну и сидения были заменены на 09-е,забранные у парня с работы почти задарма и установлены на родные салазки,после чего машина вместе со мной уезжает в Харьков на учебу) Там то по осени с машиной и происходит большинство изменений,в виду большего ассортимента товара,а именно небольшой стикербомб))Не равнодушен я к нему.С решетки радиатора счистил черную краску,стала хоть и страшной,но лучше,чем черной,поменял стеклышки поворотов на задних фонарях,обзавелся драйвовской и еще одной наклеечкой))По причине течи,радиатор был заменен на новы алюминиевый и наконец-то долгожданный катки!Долго хотел именно их,и они стали моими! Зимой мы тоже не отставали))Были куплены качественные лампочки в фары,подлокотник,две новые резины БЦ-20,новый аккумулятор,найдены родные очки на фары,заменены пальцы дверных навесов,заменен шкив на генераторе и перебран стартер.Полностью перебрана передняя подвеска:заменены шаровые,сайлентблоки,все наконечники,амортизаторы,рычаг,резинки на стабе,наконец-то поставлена защита на двигатель. Куплены 09-е Пилоты,задний чехол перешит с кожей под классику ну и еще до черта всего... Потом была некая эпопея с бамперами.В виду своего идиотизма решил попробовать покататься с семерочными,но потом всё переосмыслил и вернул всё назад,поменял термос и тосол и сменил руляку. С приходом весны работы с машиной пошли в двойном темпе. Были установлены подрулевые переключатели от Калины вместе с замком зажигания,аварийка, линзованные туманки,линзованные диоды в габариты,кнопку сигнала на руле тоже затянул стикерами,а потом я снова попал на ремонт сцепы,т.к. снова полетел выжимной и разлетелся диск. Потом был установлен спойлер СПА-05,опять же не без вмешательства стикеров. Снова установлен Би-Ксенон и распорка.Барабаны и суппорта покрашены в оранжевый,в торпеде появились колонки,ну а потом снова пошла черная полоса....Разлетелся синхрона на первой передаче и я снова полез под машину.В коробке было заменено многое,но как оказалось безрезультатно,всё стало нормально,только оно предательски завыло,так же параллельно заменены крестовины и подвесной. Ближе к лету исполнилась давняя мечта!Установка линзованной оптики с ангельскими глазками на ксеноне 5000 К.Окромя этого поменял сальник на колен.вале,центральную тягу трапеции,так же привел салон в порядок.Заменил кик-панели,семерочные порожки,чехол на рычаге,новые электронные часы,снова поменял трапецию дворников,новые поводки и бескаркасные щетки,заменены клеммы на аккумуляторе и еще много чего. И вот уже совсем не давно сбылась еще одна мечта!Электро-стекло подъемники! Были приобретены и установлены подъемники Форвард. Окромя них машина была переклеена хорошей американской пленкой,заменены бархотки на черные прорезиненные нового образца,окрашена стойка и молдинг в черный,установлен маятник на подшипниках,снова заменены колодки и реле поворотов и аварийки. По машине еще много чего делалось и менялось,в основном уже все давно стоит новое!Планы по машине всегда есть и никогда не закончатся! И примерно вот так она выглядит сейчас!Если кому интересно,вся информация и фото есть тут,заходите,подписывайтесь,буду рад! Посилання И так,коротко по машине на данный момент: -ДВС 1.5,БСЗ,тарахтит постоянно на газу,так что за карб не говорю. -КПП 5 ст. Полонез.Завыла,требует ремонта,но сил больше нет,хочу взять хорошую 4 ст. -Мост тоже завыл,к тому же еще и клацает при переключении,скоро ожидается замена. -Передняя ходовка.Шаровые Трек,трапеция Кедр,аморы-СААЗ.Сайленты-Балаково. -Задняя ходовка.Усиленные реактивные тяги,новые амортизаторы. -Новый салон от 2107 -Передние сидения 2109 -Шумка в 3 слоя. -Передние сплошные стекла,ЭСП Форвард. -Зеркала Политех. -Подрулевые переключатели и замок зажигания Калина. -Эл.замок багажника -ЦЗ и двухсторонняя сигнализация Tiger -Чехлы Пилоты -Тонировка-американка. -Евро-ручки -Би-Линзы с ангельскими глазками в головной оптике. -Би-Ксенон Mitsumi 5000 K -Притонированный лоб с шелкографией -Моторчик и бачок омывателя от Ваз 2110 -Магнитола Cyclon с экраном.Колонки Callcel сзади и две спереди в торпеде. -Литые диски ZW 13-го диаметра. -Спойлер СПА-05 -Линзованные туманки Sirius -Новые бампера от 2105 -Вся новая проводка и евро-блок предохранителей Еще раз извиняюсь,что много написано,но это еще в кратце. Вот такая вот короткая история одного автомобиля!Спасибо за внимание!Продолжение следует...

Спасибо,спасибо!)) Бампера мерял-не то,лучше пусть 5-е будут)) До стока уже поздно,слишком много переделано)) На газу едет нормально,для движения хватает.По трассе 130 идет и то хорошо) По расходу вообще всегда была стабильно 10-ка,а сейчас вроде вверх полез,но нада еще проверить) Спасибо!Я пока считаю,что и 05-й хорошо смотрится Да,задницу хочу немного опустить,задрано сидит,не красиво)) Спасибо,стараемся! Уже сделано!

Спасибо! А бампера мерял копеешные,не идут они ей,не та уже машина,5-я самые то,как с завода ИМХО))