Neo 1981

Всем доброго времени суток. Как говорится принимайте нового ценителя класики. Решил завести борт журнал так как машина того достойна. Да и с единомышлениками намного веселее и комфортнее чем с теми кто уважает только инопром... Вообщем дело было так. Сосед по гаражу можно сказать дедушка положил глаз на мою машину(форд скорпио) 2-ды предлагал обменятся на его 3-ку..мол форд этот был его мечтой чуть ли не жизни.3-ку расхваливал да и относился он к ней как к чему-то живому.собственно мне это и понравилось. Думал я думал и решил пойти к ниму в гараж да посмотреть че там за чудо. С наружи то я видел что она живая не битая только крашеная лодочкой.Интесесен был салон,днище.На сидениях было 2 пары чихлов.Снявши их я был поражон..машина приобразилась и казалась просто идеальной в особенности после того как я повыкидывал кг 5 разной макулатуры из салона.На тот момент мне показалось что таких машин больше не существует и она одна такая. Вообщем спустился я в яму. Там все так же.днище не то что б без гнили оно просто идеальное,без следов зацепов и протертостей.Я был просто поражон.Я всегда считал что вазы все прогнившие,стучат,гремят и теряют колеса. Вообщем я был растерян и все думал о том что сказок в жизни не бывает и где-то должен быть подвох.Крутился вокруг нее мин 20 и чем больше расматривал тем больше посещали мысли типа (да как-то мал гараж для 135 лошадок)) да и бензин дорожает, а там как не как 2.4 да на автомате.. Дедуля меня чуть ли не силой за руль мол попробуй.Что сказать..Я просто незнал к чему придратся.Конечно механика после автомата заставляла работать всеми конечностями одновременно но лишних звуков в салоне я не слышал вообще.Мотор журчал тихо и слышен был звук протекторов.Глушак целый и приятно звучал.торпеда ну просто вся живая и целая..Впринципе так же как и весь салон.Пока я так сказать наслаждался поездкой вспомнил про ту макулатуру к-ую выгреб из салона и багажника..Странные там были накладные с поплывшими чернилами. По возвращению пересмотрел оказалось эта вся макулатура была буквально родом из ссср. Разные журналы,газеты.А вот те накладные оказались чеками за услугу в ремонте именно этого авто.И на тот момент я не думал что меня сегодня может что-то больше удивить...Ноо я был снова в шоке когда я вытянул книжечку типа как за оплату комуналки с надписью ЖИГУЛИ-это оказалась сервисная книжка где четко было все прописано что,где и когда было сделано в этой машине.Судя по записям она прошла все 4 то и другие разные ремонты типа замены шаровой. Кстати дедушка об этой книжке и не знал.(Так как он эту машину выкупил у вдовы к-ая 20 лет держала ее в сарае..покойный муж был директором школы.)А дедуля ее уже с учута снимал,ставил у себя и так и ездил 2 года невынимая старые газеты и не снимая кучю тряпья с родных,идеальных сидений.Правда фаркоп вцепил и крылья передние поменял так как говорит стояла машина на колодках и по крыльям вода брызгала и они по низу прогнили..по этому и красить пришлось.Красил он сам.Качество покраски плохое. Думал в двух словах описать все это дело) Не вышло. Короче говоря я все понял и пошол вытряхивать все из своего форда. На следующий день дедуля был весь в ожидании..Отдал мне эту 2103 полностью со всем тем как и сам ее взял. В комплекто насос,корба,коробка под ключи,заводская сумка под инструменты,переноска,огнетушитель. Кстати до обмена он продавал ее.Просил 3000 зеленых,а люди боялись и даже не смотрели. Вот такие вот дела.Появился у меня конструктор.С Июня 2014 г езжу не очень много но к ремонтам подошол только сейчас.Застучал правый амортизатор,а именно нижняя опора.Поджал и нормально.правда пока определил где именно звук тяги сменил,маятник перебрал,левые ступичные подшипники поменял,а там и колодки....это все я немного позже пронумерую.Делаю все сам.Фото так же выложу. [spoiler="Фото">[url=http://fotosklad.org.ua/uploads/fullimage/227331.html]" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання

Ребята может кто в курсе.Сколько могут стоить задние фонари фирмы Алтисимо?

Спасибо за внимание и отзывы. Да машинка действительно в отличном состоянии.И не важно что передние крылья не её.Для сеня это уже не имеет не како-го значения.Машинка почти в идеале и это главное. Всё собераюсь продолжать бортовик но времени нет как обычно...Но не чего.Это не куда не денется и будем пополнять.

Парни кто-то слышал что-то о Флокировании?

Бортовик отредактируем... да и к стати я не стремлюсь что-то продать...Наоборот.Я же спросил может кому что нужно из этого....Я то и цен незнаю.

50гр. С учетом вашей пересылки.

" rel="external">Посилання" class="ipsImage" alt="Зображення"> " rel="external">Посилання" class="ipsImage" alt="Зображення"> " rel="external">Посилання" class="ipsImage" alt="Зображення"> " rel="external">Посилання" class="ipsImage" alt="Зображення"> " rel="external">Посилання" class="ipsImage" alt="Зображення"> " rel="external">Посилання" class="ipsImage" alt="Зображення"> " rel="external">Посилання" class="ipsImage" alt="Зображення"> И есть ещё много много всего в особенности по ходовой ЗАЗ и Таврии. да и вообще много родных пыльников,сухариков к вазам...несфоткал новый замок ляды нивы есть с ключом. Нет.06 нету. есть 02) Запорожец,москвич,Победа,Газ 24,Нива. А вот чем занимается одноклассник. " rel="external">Посилання" class="ipsImage" alt="Зображення"> " rel="external">Посилання" class="ipsImage" alt="Зображення"> " rel="external">Посилання" class="ipsImage" alt="Зображення"> " rel="external">Посилання" class="ipsImage" alt="Зображення"> " rel="external">Посилання" class="ipsImage" alt="Зображення"> " rel="external">Посилання" class="ipsImage" alt="Зображення"> " rel="external">Посилання" class="ipsImage" alt="Зображення"> " rel="external">Посилання" class="ipsImage" alt="Зображення"> " rel="external">Посилання" class="ipsImage" alt="Зображення"> " rel="external">Посилання" class="ipsImage" alt="Зображення"> " rel="external">Посилання" class="ipsImage" alt="Зображення"> " rel="external">Посилання" class="ipsImage" alt="Зображення"> Вообщем будем мой вазик обновлять со временем.После покраски конечно...

Парни я фоток накидаю сейчас посмотрите может кому что нужно будет.. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" class="ipsImage" alt="Зображення"> " rel="external">Посилання" class="ipsImage" alt="Зображення"> " rel="external">Посилання" class="ipsImage" alt="Зображення"> " rel="external">Посилання" class="ipsImage" alt="Зображення"> " rel="external">Посилання" class="ipsImage" alt="Зображення">

Нет.Моторов нет не каких...Есть генератор только 40 и гена от мт.

Парни вообщем такое дело.Появилась у меня огромная куча разного нужного и неочено. А именно всякие ремкомплекты типа как на пред фото,повторители,наборы прокладок двиги,сухари,шаровые...Вообщем этого добра притаранил в гараж сегодня полную машину)в прямом смысле этого слова.Очень много всего..даже тросы буксировочные,резинки дворников..долго перечислять..это если есть интерес могу уточнить.Но дело в другом.В том что почти все это к Таврии и запорам((.Даже новые стекла с хромом.Как с этим быть?Может с кем то обмениватся можно..Нет ли таврии или зазов у вазоводов 2 авто?

И еще меня удивило то что выпускались дизельные моторы в кузове 04

фоткал без вспышки так как ее в телефоне нет.Но присвечивал лампой дневного света.Теперь о крыльях.Устроил деду допрос так он сразу мне сказал что крылья от 06.Зад родные.Да и все родное кроме передних крыльев.Салон так же родной.Правда первый хозяин ремонтировал правую заднюю ручку открытия двери она по видимому обломалась...выьочил медную.На фото видно.Теперь о состоянии.Мне по болбшому счету в авто не свадьбу катать..Нужна покраска..точнее желательна.И на этом все.Кузов идеален.Ржавины нет тем более гнили.За этот ваз напомню одал Скорпа под мелкие и будущем крупные ремонты.Дед газ успел помтавтть уже в него...Но пропала задняя и буксует коробка.А коробка акпп.Парни и из-за крыльев я растраиваься не буду.То что вы считаете местом для карлсона указывает на то что машина шла на экспорт.И теперь главное..Я снова расжился разными примоками из ссср фото будет на днях. Уточню.Я не утверждаю конечно что отличие между экспортными о обычными моделями тот воздухозаборник.Так мне сказали. И еще на счет злополучных крыльев и повторителей.У 3-ки есть 2 вида-ромбики и такие же как у 06 только расположены выше молдинга,а не ниже так как у 06 модели. Теперь то что я нарыл будучи вазоводом.03 Слизана с фиата 125,а у этого фиата повторители такие же как у 06,Это я к тому что видел в инете тройку с такими повторьелями.Если увижу опять обязателно кину ссылку. И еще.Кто бы мог бы поочь узнать комплектацию по вин коду?Все же хочу выяснить все до конца что с этой машиной. Машина стала на учет 25 мая 1973 г.А выпуск наался с конца 1972 г.Могу скинуть сам номер если кто в состоянии посмотреть.

парни все может быть.Но дело в том что я когда искал 3-ки без отверстий над бампером встречал несколько автомобилей такого типа и на одной из них были такие повторители как на 06.Так же вчера нарыл статью об 03 и там много интересного прочел..Веду к тому что сегодня перепишу вин авто и буду искать его в документах ваза.Машинка эта скорее была выпущена как экспериментальный вариант.Ну это такое дело.

Посилання Петр как по мне так повторитель похож на тройку из гдр.

Мда...Одесситы ауууу.А область где вообще?Вазов больше чем любых других авто,а людей нету.

Пишут что с ним клапана можно регулировать.Что я и хочу попробовать.

Красивая машинка)

Посилання Имеется вот такой приборчик.С ним кто-то сталкивался?

я незнаю насчет заводских установок но знаю точно что некоторые камикадзе ими пользуются.Строятся они на основе танкового компрессора качающего 150 ат.Далее.обычное подключение газа неподходит.Газ труба должна быть артерией.Да и то..представьте что компрессос высмактывает из нее газ и аккумулирует в пропановом балоне...это значит как минимум микрорайон без газа.А если давление сильно падает возможно затухание тойже газ плиты..что далее может быть сами понимаете.Тем не менее акие умельцы есть...знаю об такой установке в пром котельне.В инете нарыл.Тож был к этому интерес.Не советую.

Мне че молдинги фоткать еще в подтверждение того что оно есть? Я извеняюсь конечно но давайте не будем уравнивать правили с диктатурой)))Одену молдинги потом что еще краска неродная окажется..Еслс это причина то она не уважительная по отношению к возрасту авто)

Как время появится начну заниматся машиной.А там и полироль и все остальное будет) за фонарик точно не знаю..отсутствием проризей и над бампером уже голову сломал...в инете еле нашол такуюже машину и успокоился))

Молдинги есть.После перекраски верну на место.

Вообщем с фото покончено.Вынес на суд общественности)Далее буду по факту обновок так сказать.Уважаемые модераторы а вы оцените ориганальность данного экземпляра и решите стоит ли меня возвращать на место или нет.Фоты кинул снова с телефона так как незнаю когда комп будет фурычить..все деньги,деньги. Парни кто пишет мне лс я незнаю почему но ответить в лс не могу.Отсылаю сообщение,а оно оказывается пустым.

" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Вообщем с фото покончено.Вынес на суд общественности)Далее буду по факту обновок так сказать.Уважаемые модераторы а вы оцените ориганальность данного экземпляра и решите стоит ли меня возвращать на место или нет.Фоты кинул снова с телефона так как незнаю когда комп будет фурычить..все деньги,деньги.

" rel="external">Посилання разжился вот такими оригинальными ремкомплектами корбюраторов 01,02,03,04,05,06 и ремкомплектами амортизаторов.Все на всякий случай тем более оригинал наврятли легко найти. " rel="external">Посилання Времени мытся пока нет.