Andrews5537

Во первых рекомендую проверить не пережаты ли клапана. Во вторых: КАК меряли компрессию? в третьих: меняли ли направляющие клапанов? сальники какие ставили? зазор между крыльчаткой помпы и корпусом какой? и в четвертых: если причина не в предыдущих вариантах, то при слеюдующем кап ремонте рекомендую ОЧЕНЬ хорошо вымывать блок после расточников, и проверять зазоры во всех кольцах