аматор1

nemez, ну вам пограничным виднее да, видать в Че всё говно с Украины свозят... а у нас, на Полтавщине, и своих производителей тут в достаке чем

я Вас умоляю! Маз и БелАЗ ещё куда не шло, остальное так себе или полный шлак, включая и продукты питания nemez, картинка зачётная... nemez, интернет специалист - это типа специалист (мудозвон) ответить на вопрос, используя гуглояндексы, а ты что подумал?

quitka, ИМХО, хоть и не долго как зарегин тут, но уже вывод сделал - тут в сосновном меряние пиписьками, колхозтюнинг перетирается и понты интернетспециалистов, а помощи страждущим, как правило, зуй... Сталица, пля...

да мне как-то монописуально на твои выброссы. Странно, что тему святой МПСЗ педалируешь, в основном, ты! Чего бы это... когда она исправна и ей не мешают работать! "Делайте, как хотите!" © именно байка, а дальше вступают чудо технологии...

то практически полноценный ижектор, только одна форсунка (как на Нивах 1,7) а МПСЗ- просто нечто такое, что делает с ВАЗом нечто такое, что Ваз делается нечто таким .... Хверары карочэ. Правда Выброссы свято веруют в святую МПСЗию... Та то таке... оно изнчально ничего не может изменить в смесеобразовании!!! Чем оно будет изменять смесь??? Крутить на ходу винты качества и колличества, изменять сечение диффузоров, ГТЖ ? Особо ретивые, даже ДК лепять и куды его??? Оно только УОЗ изменять умеет по каким то там кривым... Мнимая, минимальная экономия на стирке кондомов и эффект плацебо в работе двигателя. Исправный карбюратор, настроенный редуктор работают отлично и надёжно. если шо, Выброссы расскажут про оно... повторюсь Или карбюратор или инжектор! И то и то исправным должно быть. Инжектор более гибок при незначительных неисправностях систем двигла. Хотя и карбюратор имеет системы, которые дополняют и в некоторой степени дублируют друг друга. и шо дальше?

типа перекарбюратор и совсем недоинжектор. типа впрыска для нищебродов. На экспортных ВАЗ-2108,09,099 ( в 90-ых) резко родилась и резко умерла. Но наши не верят и реинкарнируют эту муйню в разных вариациях...

фигня, разберётесь!

фух, отлягло! А то думал в Бульбастане ты тавой, отпиши в чём трабл был.

quitka, грибок давно менялся... Посмотри по меткам бегунок в трамблёре, куды 4-й цилиндр смотрит! quitka, ты хде?

ну на бензине как правило ЭПХХ, жиклёр ХХ, воздушные жиклёры, бензонасос. А газ? не троит, Свечи, резистор в бегунке. это то шо вспомнил сразу ПС. когда то так коммутатор чудил, собака

и 100 раз на ночь повторяй как мантру, помогает говорят, при острых приступах МПСЗии... Tabib, купи нормальный редуктор (тот же АТИКЕР VR02)+желательно октан-корректор и узбагойся. у меня двигло 2105+ОЗОН+проставка+октан-корректор+вторичная камера закручена - средний расход (подсчёт на 130 литрах газа) до 10 литров. Динамика нормальная, максималка по пряимй 120-130 (конечно нужно разгонять), до 90-100 вообще проблем нет! Шо ище треба??? МПСЗ? Та ну нафиг...

с утра поменял ремень ГРМ и целый день варил на даче, забодался...

alexart, в прошлом году тоже в мае насобирали, а потом всё...жара... Дмитрий $, меньше смотри ТВ, мозги будут целее и менее вывихнутые. китайское говно, особенно высокотехнологичное, перебрендируют (банально лепят наклейки) под бульбашский бренд и типа "збацана в Беларуси". так что повторюсь, меньше Тв и хорошо там, где нас нет...

Христос Воскрес! вчора назбирав маслюків, сьогодні шашлик, ковбаска, цілий день на природі, а заїхав в гараж і зрізало зуби ременю ГРМ. мабуть не дуже грішний

......

ясно...поверен хоть? Хотя для самоудовлетворения и такого хватит. и расход до 7 литров газа - чушь!

Анализ состава газовоздушной смеси чем делал? по книге "Животноводство в народном хозяйстве"... а отремонтировать пневмопривод было никак? а если в черепушке пусто... сказочник

за чёрную не скажу, а светлая - отлично!

советую покурить устройство карбюратора ОЗОН, тема про пусковое и регулировку заслонок при правильной регулировке карбюратора исключено. ..... Blade, пост №2345 - это о чём???

родил наконецто

All!@nce, не знаю у кого как, но у меня холодный запуск на газу, один в один с бензиновым. Только октанн-корректором (тумблером), на время пуска, делаю УОЗ чуть попозже, ближе к бензину.

зачем!!!??? какие врезки на ОЗОНе??? повторюсь: япона мать...

какая, где???

а где ответка из Че? на святое такое... ПС. ЛиквиМоли весьма не дурственное масло! да и на Кастроле Магнатек, Авео-2 отмахал под 200 000 и всё было чистенько.