Dmitro

Наверное имеется ввиду, чтобы все эти системы были заточены на максимальную отдачу в одном диапазоне работы, чтобы поймать так называемую синергию) Ну так это все было: вал, головка, прошивка, дросселя.

что значит в взаимодействии?

да, под него нужно резать кузов

реплика вфтс 4-1 60 труба

Да, снимался стоковый ставился самый правильный на жигули) По жопомеру поехало немного лучше, особенно в среднем диапазоне, логи наполнения к сожалению не снимали. Сказать, что прихода нет-он как бы есть, но не столь существенный, поэтому утверждать, что стоковый прям так уж сильно душит мотор, я бы не стал.

я же писал, что нет

1200, в принципе можно и меньше настроить, это на одном дросселе, хрюкает приятно так. На четырех такой вал ровно держит 800 и даже меньше.

м38-7

Ну что сказать, на таком валу езжу по городу, на ресивере, с низов конечно тухловато если 2000-2500 тошнить, но ездить можно, зато после 3500 уже веселей, после 5000 веселье. Опытным путем было выявлено, что даже от правильного вфтс выхлопа 4-1 на 60 трубе, это под который туннель резать надо, прихода яркого нет, катаю на стоковом выхлопе, не замарачиваюсь. С инжектором интересней, да, но его также придется покупать и для установки шеснаря. Я собрал сам на тех элементах, которые нужны были мне. Прогу катал сам, когда разобрался и есть нормальный софт это не долго. На шдк пришлось потратиться, но было это давно. По бюджету все это действо встало дешевле покупки и установки шеснаря, едет лучше.

Если предположить, что есть живой низ 1,6, то распил башки, степень, злой вал с перекрытием около 4. По питанию инж на ресивере/мотодросселя с откатанной прогой или горизонталки. Поедет лучше стокового шеснаря. И будет дешевле. Из минусов, что у этого всего нет потенциала.

Кроме того, что вал установлен по инструкции, надо еще настроить питание/зажигание под него, иначе и правда сильно лучше может не поехать.

Не реклама! По первому же запросу в гугле они все в одну цену: https://torgmash.com.ua/g35067799-raspredvaly-dynacams-okb

Просто люди покупают овощи за 3500 и потом говорят, что за 0,6 секунды 150$ цена не оправдана, когда в те же деньги можно купить едущие валы, но там разговор не про низа и комфорт конечно уже. Для низовой езды, наверное, ничего лучше и нет 21213 вала по факту. Ну и сравнивать приход от валов на турбомоторе и на атмосферном как-то не очень корректно мне кажется.

то есть получается две крайности: или сток, или необходимо задействовать дополнительные выводы обязательно?

Как по мне это все окупается меньшем физическим возрастом этой электронной поделки, наличием нормального софта. С нехваткой выводов для чего-либо, на практике еще сталкиваться не приходилось.