alexlekh

10-12 литров,поездки на короткие дистанции почти постоянно на подсосе

колись ремонтувався на Газовику,вони були ще на Вишкові,то добре зробили ремонт апаратури

Самый лучший базар в четверг,а добираться Вам надо на завод КРЗ,туда ходит много маршруток,но с вокзала надо пройтись где-то с полкилометра до остановки 5 школа

а можно перезалить описание карба,а то файл удалён?Спасибо

Ваз 21013, 1982 года,апельсиновое солнышко или вредная железяка в зависимости от её настроения

Здравствуйте! Я Александр,мне 45 лет,уже почти 46.Живу на Волыни,г.Рожище.Сейчас катаюсь на ВАЗ 21013 82 г.в.Опыт ремонта имеется,раньше ездил на иномарках и семерке ВАЗ.Очень много читаю литературы и мне очень понравился данный форум.Уже нашел ответы на некоторые нтересующие меня вопросы.В общем,всем спасибо

а ещё можно для компенсации срезанного поставить шестерню распредвала с 21213,там дырка в другом месте просверлена и как раз супер получится

Я наоборот атикер заменил на ловато и проблемы пропали

У меня на семерке прежней тоже были обороты 1100,меньше 1000 вообще мотор работать не хотел ни в какую

На прежней моей карбюраорной семерке-трёхлетке с пробегом около 70 т. км получалось около 10-ки что город,что трасса.Задний редуктор 3.9,газовый редуктор Ловато (сначала стоял Атикер и машина тупила на нём,а потом он поломался я на ремонт забил,купил новый ловато и проблемы пропали)

Отличная статья,много полезного узнал.А по двигателю скажу - мне кажется,что должны подойти запчасти от фиата польского 125 либо полонеза,там двигатели с нижним распредвалом. Вот ссылка на инструкцию по ремонту полонеза на польском языке,может кому пригодится Посилання Кстати коленвал там трёхопорный,как у москвича 408