ivashkin

дорогие форумчане!нужен ваш совет!пару дней назад появился сизый дымок из выхлопной трубу при нагрузке!сальники на клапанах менялись полтора года назад!Свечи чистые!масло пока по уровню!что может быть?

вот так и покупай на руках новые вещи!Кому теперь жаловаться?Оставлю на запчасти! А вот ещё вопрос !!!год назад поменял сальники клапанов а сейчас опять появился сизый дымок из выхлопной трубы!Свечи сухие!В чём дело?

спасибо за помощь!

Добрый день!а вы случайно не подскажете как при помощи полоски бумаги или фольги проверить зазор в главной паре

у меня есть троешный редуктор абсолютно новый но когда я поставил его на машину он начал подвывать!мастераговорят что нужна обязательная обкатка!!! у меня есть абсолютно новый троешный редуктор но когда поставил его на машину услышал небольшой вой!мастер говорит что его нужно обкатать примерно с 1000 км а потом заменить масло и вперёд!

вот как написано так и ставь

спасибо за помощь!есть ещё добрые люди!внимательно прочитал статью!завтра начну обкатывать а перед этим поменяю масло!Тёплую обкатку считать будем что прошёл!всего хорошего!Удачи! а вернуть продавцу не получится!он мне прислал его по новой почте! Ещё один вопрос?полтора года назад были заменены сальники клапанов!и вот пару дней назад заметил сизоватый дымок из выхлопной когда даёшь газу!Свечи кирпичного цвета!Тяга хорошая!Опять сальники клапанов???

Спасибо!Помою в бензинике и на рынок!

я так понял что регулировать его не стоит?

не знал что новый редуктор надо обкатывать!каким образом это делается?И что?Вой с писком уйдёт!И ещё вопрос?Как дедовским методом регулировать зазор главной пары?я имею ввиду по полоске газеты!Подскажите кто знает!Я пропустил полоску газеты через шестерни и её порвало! ну да!Выехал на трассу и хотел притопить но после такого визга не стал ехать а загнал в гараж!Теперь вот понемногу и потихоньку катаюсь !Не знал что нужно обкатывать новый редуктор!Подскажите как это правильно сделать!? И как по газетке отрегулировать зазор в главной паре? этот редукто мне прислал человек из другого города по обьявлению!Какая уж тут гарантия?Вопрос как теперь его отрегулировать?Или же после обкатки перестанет выть?

Дорогие друзья!купил новый редуктор на классику!поставил!ставилт на СТО! решил прогнать по трассе!Каково же было удивление когда с первых метров начался вой!А при скрости 80км/час вой перешёл на высокие тона!В салоне страшно было находиться!прохожие думали самолёт падает!И что теперь мне делать?посоветуйте! А в старом редукторе который стоял всего лишь пришлось заменить палец сателлитв и один подшипник куда вставляется полуось!Вариант есть !поставить назад старый после ремонта но как отрегулировать новый?