Serg_doctor

Вопрос решился сам собой, виной всему газовый електроклапан, который замкнул в катушке и работал по настроению, пока не замкнул окончательно.

Да, забыл уточнить, на этом редукторе второй год, раньше таких проблем не было, заводилась на газу и при минусовой темперауре, танцы с бубном начались недели две назад. С незавода. Грешил на редуктор, поэтому и был поставлен ремкомплект и заново настроен. И при заводке работает секунду и глохнет, на перелив вроде бы не похоже. Странно что при переходе с кнопки на бензин не заводится, а заводиться лишь при физическом открытии бензинового клапана. Да и с утра пока прохладно проблем с запуском нет.

Всем привет. ВАЗ 2107, карб, БСЗ, ГБО (редуктор Томасетто, ремкомплект заменен неделю назад). В общем ситуация такова, когда настала жара, перестала заводиться на газу, как ни странно. Перехожу на бензин кнопкой, ноль реакции, проверяю искру-есть, газ к смесителю поступает. Перевожу вручную на бензин - заводиться, перехожу на газ работает. И вот в чем парадокс, чем жарче на улице, тем чаще приходится переходить на бензин. Помогите советом, задолбался бегать вокруг мащшины после каждой остановки.