Да я читал, правильнее не наобум, а выставить вылет штока 0,8-1,3мм, но для этого надо ещё провернуть коленвал чтоб шток оказался в минимальном положении.
А провернуть его нужен ключ.
Потом шток должен быть определённой длины, а у меня он скорее всего на миллиметр меньше, а штоки продают сейчас не калёные, пишут сразу стачиваются.
А потом почитал что насосы сейчас корявые, могут разное давление давать даже при такой правильной установке, а давление должно быть в определённых пределах. Соответственно надо манометр,чтоб по давлению отрегулировать прокладками.
Вот и задумался, должны же быть мастеровые, которые по этому специализируются, не на отцепись, может карбюраторщики этим занимаются?
А так конечно я и сам прикручу, просто думал идеально уже сделать. Почитал что слишком большое давление тоже будет вредить