Андрей 1988

будет ещё 100 лет ездить КПП!

На полонезах езжу с 2004 года, пробеги в год 30-40 тысяч, сейчас трудится уже третий полонез, меняю в целях профилактики на более свежие, пока кроме приводов спидометра - никаких проблем, о приводах писал выше. Осенью пытался купить 5-ти ступку у SashaBoss, здесь же на форуме. По словам продавца, снятую с новой машины с пробегом 14 тысяч, в итоге хорошо, что недалеко территориально от меня, влетел на 200 гривен на топливо, так как в первый день поехал за коробкой (40 км в одну сторону), а на второй день поехал отвозить коробку и забирать деньги (при проктутке коробки рукой она издавала такой страшный звук, что ее даже на машину ставить было страшно). Цена кстати была 3400 грн. при цене Полонезовской 1400 грн. А вообще-то Полонез или ВАЗ - это как извечный спор БМВ или Мерседес ну тогда не знаю попадаються вам такие, я там описывал что было у меня, щас поставил с родным пробегом 100 тыщ КПП которая заводской сборки не вскрытая (сосед продавал свою 2107 и мне предложил мне переставить) я только подшипник первичного вала поставил шнивовский полузакрытый и всё тишина, работает отлично и её вообще не слышно ну и конечно жэж масло хорошее 2 литры. А полонез я не люблю это пилить корчевать машину. Да согласен щас хорошую КПП вазовскую 5 ст найти достаточно трудно. да и полонезы эти тоже не так легко дело в том что их много довольно таки. А чего это ты решил купить КПП 5 ст вазовскую?

интересно будет посмотреть.

Ну, короче, пздц, сказать ему ты пздшь, и ты - Дима, бессмыслица. В глаза я этого диму не видел никогда, как искать, х.з. Вот и получается, чтобы добраться до Димы нужно сначала (ща будет французкий): 1. Отпиздохать продавца который мне звонил и выбить адрес этого Володьки. 2. Отпиздохать Володьку, чтобы тот вызвал Диму, т.к. кроме номера телефона у него ничего нет, тот сам приезжает к нему на базар и привозит разный хлам.3. Отпиздохать диму чтобы отдал 3 косаря, + ещё раз отпиздохать диму чтобы больше такого не делал. Ну или потерять 1,5 куска, получить науку на будущее, и не ввязываться в такой криминал с отягчающими.....Володька вчера в процессе разговора сам предложил вернуть 1,5, и если вдруг (во что я не верю) барыга забарыжит коробку, то он мне ещё вернёт 500 грн. В общем, это или многоходовая афёра, с риском нарваться таки на менее благожелательного гражданина, или таки Володька действительно не виноват, т.к. от телефона не морозился и все диалоги проходили адекватно. (За точность диалога не ручаюсь, по поводу твоего предложения по коробке дай отойти и обдумать спокойно, но в общем я как бы не против....) Мы таких комерсантоспикулянтов раз отлавливал такие же байки байки затравливали, нашёл (брат в ментуре работал) (это была 5 ст на 2110) получили они по саплям отдали мы им КПП и ещё сверху затребовали 2 штуки всё отдали были не правы они мы отдали денги поверим им что КПП идеал а как поставили 2 передачи вообще не работали одна выбивала КПП выла волком, да и ещё стук при троганьи был сильный (пальчик сателитов вот вот перелометься и КПП хана тогда вообще) Что за за люди такие?! И сколько должна стоить нормальная б.у. пятиступка? Если треха мало. 8 ) У нас за 3 продают, а вообще знакомый столкнувшис с такой проблемой брал здесь: http://avto-mir.dp.ua/products/kpp-vaz-2107-5-stup-gp-41-avtovaz

Так а зачем его искать, там слизываются капроновые шестерни внутри самого привода, меняются на Вазовские, они взаимозаменяемые, просто корпус привода Полонез как бы зеркально отражен. Переставляется все за 10 минут, сам лично воствновил так 2 полонезовских привода, работают по сегодняшний день. По поводу шумности Полонеза- да он немного шумнее вазовской коробки, но если ее поставить нормально, а не просто вырезать дырку как делает большинство, то ее практически не слышно. По ресурсу - у Полонеза он намного лучше, они к нам в Украину приезжают уже с пробегом 300 и больше тысяч, и тем не менее у нас они еще долго работают. эти полонезы наставили у нас тут хлопцы а как поняли что запчасти есть да но цена не дай бог! Лично я не понимаю этих корчен тулингов! Сам юзаю 2107 5 ступку и без проблем ездила да выла, щас поставил другую КПП тоже ВАЗ 2107 5 ст 40 тыков отмотал ни каких проблем.

жду дружище! Попробовали бы они меня так нагреть моя слава...не совсем законна бояться....слушай а моё предложение не рассматриваешь жаль что далеко я бы помог, это паскуда её щемит нужно! Всё там в теме было! не дураки они!

Напишите в личку.. Личка не работает! Ещё в наличии мне надо 2 штуки антистатиков СССР. Напишите в личку.. Личка не работает! Ещё в наличии мне надо 2 штуки антистатиков СССР. А нету утеплителя РР на 2101?

Оличный обзорчик КПП спасибо! у меня 2107 КПП уже проездил 40 тыщ после замены коробка прошла 100 тыщ как и машина с которой снял, масла залил 2 литра РАВЕНОЛ редуктор 2101, езжу и 60 на 5ой и всё ок! Там я вижу явные моды держать руку на ручке переключения передачь, обычно так вилки и выедает, повесят руку и ездят зазор пропадает масло не доходит! То не шайба а внутрення обойма подшипника! Короче по вышеизложенному эту КПП собрали из того что валялось!Полонез есть 3 вида очень тяговая, менее, и самая скоростная, отличаються излишней шумностью, не очень большим но гемором при установке, и как кинешься проблемы с запчастями (такую уже делал бегал со штангелем искал проклял её) так если привод спидометра помрёт хрен найдёшь! Ну я если бы мог помочь то помог бы есть КПП я её смотрел (не вскрывалась и прошла мало) с 4ки саму машину разбили я там писал я редуктор брал с неё людям ставил, а тому продавцу за такое барахло надо физическое замечание сделать мне кажеться он знал что это за коробка! Да конечно лучше брать которая стоит на авто пощупать послушать, да помню я как моя выла но я её и взял за 500 грн, не было 5ой и рыкала 2ая, но тогда и цены были, вменяемые на запчасти поменял синхроны 2 вилки 2 муфты и подшипники все для верочки, и стала она мне в 1600 или чуть больше включалась мягенько хорошо только выла, но и проездил больше 150 тыщ так и снял и поставил на другую машину а ту КПП себе (очень порадовало что никто не лазил в неё) да а там уже шестерням была пенсия зацепление нарушено вот и выло падло, у нас тут есть один продаёт коробки но у него хрен купишь он гарантию даёт и проблем никто не когда не имел покупая у него коробки там и на 2109 и на волги да на всё чисто коробки. Ну и что делать дальше будешь что брать?

Отпишусь.... добро! Желательно с фото охота поглядеть. У нас тут тоже появились 5ст по 2300 отдают есть с разбитой 2104 2010 года за 3200 отдаёт прошла 4ка 33 тыщи, я с неё мост брал менял людям.

согласен, удачной покупки, кстати как будут новости отпиши посавил или забраковал а то интерестно что там за агрегат продают.

Не, я сторонник по месту посмотреть-пощупать. Тем более ещё за диагностику заплачу 500грн, дали телефон человечка (говорят - по коробкам толковый), который сразу откроет, поглядит-пощупает и скажет стоит она тех денег или нет. Когда брал, предупредил сразу, что повезу на осмотр, и если туфта - возврат без разговоров. Так что, чел в курсах. Ну и телефончиками обменялись. Так, вроде все передачи втыкиваются норм, каких-либо ударов-трещин-повреждений не видно. Детальней только после внутренного осмотра.... я их уже неодну перебрал, там как вскроешь то увидишь только состояние муфт, синхронов, вилок но заднюю крышку 5ойпередачи и заднего хода никто не даст снимать, её ставить и по шуму можно определить по тому же шуму подшипника первичного вала, я как себе ставил сразу подкинул с шеви нивы полузакрытый..ну пока гробовая тишина!

ну раз божиться то можно и глянуть, а то на олх знакомый брал тоже кричали мало прошла с польши все дела, сказали масло всё залито всё огонь! поставил вроде ничё проездил неделю, а потом передача 4 выбивать начала полезли а там и вилки наваренные, заместь масла дёготь густючий какойто короче лучше брать КПП в своём городе что бы видеть торгаша и место откуда взял что бы в случае чего знать куда идти и претензии преъявлять!, но честно 3 к дороговато..но если мало ездила, оно сразу слышно будет обычно к 100 тыщам подшипник первичного вала начинает шуметь, оно то не критично но выжал сцепу сразу тишина отпустил галдёш.

Автоваз я себе такие всегда ставлю, менял циллиндр 7 лет назад 2 года назад поменял манжеты (доси не течёт) жидкость лью всегда РосДот (черепаху) Меняю раз в 2-3 года, а в вашем случае можно попробовать манжеты тоже подкинуть, (ну если зеркало циллиндра хорошее), ну это раз 1ая. 2ая похрустывают или туго включаются то синхроны, вилки муфты( нужно снимать поддончик КПП и смотреть что там именно) ведь задняя не хрустит а если что то со сцеплением обычно она начинает хрустеть туго включаться, там же нету на задней синхронов.

Ну был у меня на 2101 ОЗОН надоел он мне, снял, поставил Вебер назад родной без проблем езжу, карбюратор классный. А щас мода пошла Солекс с 8ок ставить потом мудохаються с ними, на 6ку рабочую покупал 21053 солекс (новый самый обычный) какой положен для классики поставил подрегулировал и всё, а в придачу ещё фильтр инжекторный с лачетти впихнул 2, года проездил вообще к нему не лез.

правильно какой смысл вкладывать в 4х ступку деньги, а какая 5ст в планах Вазовская?