аматор11

меньше знаешь - крепче спишь! Военные не причём...

как тут пишут, читайте мануалы! Спецификации заводские, они сейчас не сов секретно. ну дураки конструкторы, дураки и зазоры дибилы просчитали... И где гарантия, что 8 - это по всей длине направляющей а вообще делайте как хотите.

Дибилы, у нас 92 по 19 с копеечкой а левый 95 и по 15-16-17 можно взять (но обьёмы не те)

@WAZ, а по этой цене что-то лучше ожидал? Кстати ЗАРЗ отличные колодки (задние)

уже давно поршня оловом не покрывают (сейчас эти канавки вместо оного). хотя некоторые эксПерды имеют, наверное, своё особое мнение...

Амр клапана и направляйки рулят! Развертываит нужно. Без развертки бред и рукожопие!

По тв такую ахинею про газ чешут, особенно эксПэрды... ВОГ 14,99 А провокаторов из А95 нужно на кол! АНАЛлитики...

@Интервент,Маладец, умный, даже про висомуфту знаешь! Мерседес, бнв и исчо трохы... А еще заграндураки просо низкую и максимум на електро придумали, ну тупые...

За кордоном уже давно, на легковых, забыли про постоянно дующий вентилятор. Дураки наверное...

Стела 14, вдул по 13,70.

Или косяк в подключении или входная цепь тахометра на массу подкорачивает

Ели, только на работе, день рабочий был! Те кто без руля и медовуха дули

13,59 взлетаем!

@golden88, да, лучше перебдеть, чем не включить нужный режим в нужный момент! да ещё есть у них нюанс - покрытие выводов иногда отслаивалось от самого штырька, прям с пайкой. так что имей ввиду, всё таки вибрация в джипэ (лучше содрать до латуни, кольцо из провода вокруг него и хорошо пропаять). и паять желательно, предовращая затекание влюса во внутрб контактной группы, типа паять корпусом вверх. У нас их завод "Контакт" клепал, редкая хадость была, хоть и вторая площадка военки... Оффтоп - а содрали их конструкцию у французов...

та то так те кнопки обзываются, если ты ими коммутируешь катушки реле, то желательно поставить диоды от противоЭДС, контакты у тех П2К по качеству не стабильные были, ширпотреб однако..