Vik1989

Добрый всем день!) Мужики вопрос по движке! Блок 21011, поршня 21213 голова21011. Тупой и жрёт как танк.Прошу любую критику и удельные советы. Заранее спасибо! Распред то же 21213

Колено родное ,66мм . Поршни 82мм(тайга), голова -3 мм. Вроде все. Сейчас взял поршни 2112 буду их тыкать!))

Ребятки, всем привет!) Взял поршни 2112. Как думаете,че получится?

3мм

Получилось вот че: Ход поршня - 66 мм Длина шатуна - 136 мм Диаметр цилиндра - 82.0 мм Объем камеры в поршне - 12.0 куб.см Недоход поршня - мм Объем камеры в ГБЦ - 23.0 куб.см Прокладка - 6 куб.см Количество цилиндров - 4 шт.В итоге объём 1394см2, степень сж.9.5 ,значение r/s 2.0

Да Ребятки всем спасибо! Движка бомба!)))

Да

Мужики, всем благодарю! Движка получилась бомба!))) Тебе отдельное спасибо! Бо больше бы таких людей! Удачи.

А есле снять 3? Смотри сколько запаса на голове. Пока до сёдел не достанет, можно снимать. Но есть еще такой нюанс. Чем больше снимешь тем тоньше будет днище камеры сгорания. На моторах с большой степенью сжатия бывает, что её продавливает. Но у тебя степень итак будет не высокой, так что не особо страшно. Но в любом случае, при перегреве такую голову покрутит сильнее, чем обычную. Так что надо будет очень внимательно следить за температурой. Ну и плюс все, что я писал выше - цепь будет провисать, надо укорачивать её на два звена, болты ГБЦ желательно подрезать на те же 2-3 мм. Спасибо тебе, буду пилить! Че получится отпишусь.

А есле снять 3?

А цену этой услуги не подскажешь?

Спасибо тебе огромное!

Друзья, так как быть? Пилить голову, или поршня искать?

выходит степень сжатия около 7.....Прокладка 213,не вжатая 1мм,родная не вжатая около 2,5мм. Стоит 213-яРеально ли углубление в поршнях залить аргоном? Может я уже гоню!))) да можно, но оно того стоит? и не отвалится ли потом? а голова что вообще не пиленая? если на 2мм фрезернуть то примерно на 8,7 выйдешь. может лучше поршня сменить? Голова сток выходит степень сжатия около 7.....Прокладка 213,не вжатая 1мм,родная не вжатая около 2,5мм. Стоит 213-яРеально ли углубление в поршнях залить аргоном? Может я уже гоню!))) да можно, но оно того стоит? и не отвалится ли потом? а голова что вообще не пиленая? если на 2мм фрезернуть то примерно на 8,7 выйдешь. может лучше поршня сменить? Голова стокКакие поршня посоветуешь?

Звезда родная 213-я

выходит степень сжатия около 7..... Прокладка 213,не вжатая 1мм,родная не вжатая около 2,5мм. Стоит 213-яРеально ли углубление в поршнях залить аргоном? Может я уже гоню!)))

Перекрутил распред на зуб вперёд, стала бодрее крутится!

выходит степень сжатия около 7.....Как посчитать это все?

Колено родное 66! 80-й не хочу,слишком большой уклон шатуна и давление на стенки цилиндра

Подвесной глянь!

Чем тоньше тем лучше! Меньше риск деформировать голову.Но учитывать степень сжатия!

А дикомпресионное углубление на 213-ом поршне? Может просто спилить голову? В нем + 15 кубов Родные поршня с плоским днищем,а 213 с ямой

Только см! Пользуюсь при сборке только ими. Лет 5 без претензий А дым ребятки, может стоит колпаки гбц глянуть?

Ржу нимагу, 140-150кмч на тазике !? Как говорил Смоктуновский "не верю" .Не ну на спидометре конечно все что угодно может быть написано. У меня была 2105 и теперь 2106 (обе в стоке т.е. редуктор коробка колеса все номинального значения) так вот, на обоих спидомерт завышает ровно на 12% . Т.е 112 по спидику это 100 в реале. Т.е. ваши 140-150 по спидометру это 123-132 в реале... Видать вазовские производители решили таким образом ограничивать скоросной режим... Так что не обольщайтесь свое "ракете" .