borz1981

спасибо

не пойму ,схождение выставить по шнурку требуется с подлаживанием бруска 28 мм на заднее колесо,потом не трогая выставлять противоположную сторону с таким же бруском ?или одновременно с двух сторон должен быть брусок,или сторона правая должна быть в нолях ?в тырнете одна и та же статья на всех ресурсах копипастеная http://www.remkomplekt.org/vaz-2101/ugly-ustanovki-koles-regulirovka.html

кто подбирал жиклер хх,какой оптимальный ?карб 53-20 ,двиг 2101

у меня он заглушен по причине нестабильного ХХ от него больше вреда чем пользы. ок

хочу поднять тему про штуцер отвода картерных газов ,запустил свой таз,на холостом подергивается накрутил пластиковой ручкой обороты,они стали выше но с подергиванием двигла,после глушу штуцер пальцем двиг выравнивается (но не идеально) обороты еще чуть выше становятся ,мысли думаются что не хватает топлива для хх,еще когдато менял манжет на винте качества ,но он по ощущениям сел както криво,может косячить он ?

2101

не могу не согласиться! только он ехал с банальностью которую не опровергнуть,остальное получил в конце пути на стометровке,ну на повороте как всегда.да и мне перебрать както не врадостьособенно по холоду противно этим заниматься. Хотя если гараж отапливаемый то лучше уж этим чем в яме подвеску крутить, яма блин не прогревается никак... да куда там,гараж,но сопли в тренде

только он ехал с банальностью которую не опровергнуть,остальное получил в конце пути на стометровке,ну на повороте как всегда.да и мне перебрать както не врадость

ну неподфортило,это куму,который был тогда в тот момент рулевым,а мне неподфортило когда мне двигло решать,както так

самый первый раз с этим авном связано дело,всегда была толстая веревка без пафоса

психологическая атака на лицо в кавычках,погнуло клапана в последствии обрыва башмака,НО ! на горячую все типа кратковременно работало дальше не хотели мерять,"на горячую,это типа загремело ,но двигатель працевал,думали успокоитель,но загремело,вскрыли нет башмака ,всё стало ясно,потянули на галстуке,карабин галстука расх....ил стекло тянущего которое стоит 250$,ну такая себе история",опосля я заменил цепь,звезды,башмак ,успокоитель,натяжитель,сальник,масло,маслофильтр,наконец бензошланги руки дошли,а тут с...а клапана гнутые !в какую позу встать еще перед этим вот !?ясен пень что веталь даёт хороший аргумент,а все психованые нет........может я психованый

собрал двиг с новшествами,и мои подозрения на клапана не были напрасны,выпускные погнуты,первый еще пробку выстрелил остальные мертвые,короче эпопея продолжается.клапана буду заказывать на детали зп,бюджет крайне ограничен ,что взять ????

Нажми на цепь рукой в районе успокоителя, если на два-три миллиметра прогнется то все нормально. ок,завтра попробую,на ночь слив масла завтра залив и пуск

в общем поменял все на новое,звезды,цепь,успокоитель башмак,натяжитель,при установке натяжителя все натянулось только отстрела от откручивания зажима не почуствовал,натяг на холостом ходу натяжителя получается,ничего не запорю при пуске или все притрется и усядется ?на второй раз залазить в двигло нервов может не хватить .

Це той фіксатор, як на розподвалу? ну да