Николай Шумилкин

[media][/media]

Я прошу меня извинить за неточную информацию, Стоит штатный двигатель - 412 ДЭ. Этот двигатель сконструирован на АЗЛК (МЗМА) игорем Окуневыи, и конструктивно схож с двигателем барона Алекса Фельцхаузена. Разработка передана уфимскому моторному заводу В народе его зовут "двигатель БМВ". Скорее в память о тех временах (1958-1967), нежели всерьез.

так то оно и есть, но если Вы говорите что двигатель кто то переделал под 76-й бензин, то степень там малая, и кпд соответственно малое. Как у Вас понижено СЖ я без понятия, возможно были выточенные лужи в поршнях, либо подняли гбц с помощью толстой прокладки... @Николай Шумилкин, Спасибо, что находите время. При переводе с бензина на бензин поршня не точили, и прокладок дополнительных не ставили. Хотя могли. На дворе был 1997 год: запчастей - валом. Меняли поршневую. Точно не вспомню, но кажется меняли поршня, гильзы. Все снятые запчасти сохранилось идеально сосед дефорсировал москвичевский мотор подложив две толстые прокладки. на 76-м и газолине едет нормально, расход 10-12л/100км. высокооктановое топливо лить не рекомендуется - горят поршня и клапана. можно заливать спиртосодержащий бензин. но лучше посмотреть под голову, где она прилегает к блоку - сколько там стоит прокладок, если больше чем одна(или одна но слишком толстая) то лучше поменять на стоковую Спасибо! Я читал, что на высоких оборотах ездить ТЕПЕРЬ нежелательно. К сожалению, в Беларуси перестали выпускать 80-й бензин.

Вы сами ответили на свой вопрос Вы сами ответили на свой вопрос Спасибо! Была надежда, что использование 92-го поможет за счет увеличение октанового числа.

вот если степень обратно поднимите ему к 9 хотя бы, тогда и расход на 3-4 литра уменьшится, и поедет в разы лучше вот если степень обратно поднимите ему к 9 хотя бы, тогда и расход на 3-4 литра уменьшится, и поедет в разы лучше Поменяв поршня на 76, мне увеличили камеру сгорания? Теперь в нее требуется большее количество топлива? Я правильно понимаю? В Беларуси уже не выпускают 76-й и 80-й. Только 92-й. Цена растет раз в неделю на 1 копейку. Как поменять степень сжатия? Только разборка-переборка?

Москвич 2137 (АЗЛК), 1984 г.в., двигатель БМВ, переведен с 92 на 76 бензин. Пробег 29 000 км. С карбюратором ДААЗ 2101-1107010-11 "ВЕБЕР". Расход топлива на 100 км 13.7-16,3 литра. ВОПРОС: Какой расход топлива можно считать нормальным (оптимальным)? Или иначе: какая "вилка"расхода топлива на данное сочетание комплектующих? Заранее благодарен. P.S. Можно в личку.