djmakeiss626

завтра скину фото актуальные

конечно.поперек, она ж переднеприводная Конечно же нет. Родной движок , причем , как утверждают - самая короткая рядная шестерка.Стоит поперек.

в смысле? причем здесь бмв до эпикомотора

чуваку обошлись запчасти на этот кл двиг с учетом всеего и шатунов бу, с учетом 24 новых гидриков, полкчилась 56000 грн, только запчасти. и это мы говорим нн о самом дешевом виде, а о средней цене на запчасти извини, эпика 2.5 рядник? потому что я тожн делал капиталку, и нашел вкладыши

да, на форд пробе, такой же двиг, и та же прокладка.стоит на одну голову 1200 грн, а на вторую 2000грн.

ну как сказать, KL я тоже думал так, пока не начали делать капиталку.

хорошо тебе) у тебя ценники меньше)) спасибо

по поводу дяди токаря я вкурсе, е... набить мало,, но что ж уже зделаешь, даже если привезти колено, доказать нереально. так как проехала 300км, и будет масса отговорок как оно могло само себя облизать) по поводу найти колено и сделать.по красоте, пока так идет по планах, просто как доп вариант, хочу уточнить у этого завода что да как

хороший апарат, с покупкой, и чтоб.не подводила

ооо, братан, дай координаты, может.сайт, мне у нас кто то говорил, что есть такое, но я в инете не нашел так и будет)

история покупки такова, машина знакомого была, он как и другой нормальный парень, купил машину, решил показать как она хорошо едет перед девочками, и таки показал),, заехал на бардюр, и решил подарить бардюру бампер, и антифриз, погнул кулису и выхлоп, после чего он поехал ко мне, чтоб ее сделать, и пока ехал, провнуло вкладыш. после чего он оставил мне машину, дал денег и началось) полная капиталка двигла, ну и то что он подарил бардюру)) искали запчасти не быстро, так как у нас оказалось трудно с ими на некоторые позиции, повез я колено к токарю, а он мне говорит там трещина), пришлось заказывать колено с польщи, так как у нас на тот момент его не было..все купили все зделали, начали приступать к сбору, все оки, запустили, и здесь у знакомого меняются планы, и он еще не забирая тачку, готов ее продавать, так как решил купить землю, и не хватало малость, ну и я подумал, почему бы и нет. забираю я у него этот апарат, и радуюсь, но правда не долго) через 300км после капиталки, начал стучать мотор, я как нормальный человек заглушил, и поехал в гараж уже на тросу.. сначала подумал что то в одной с голов, разобрал и вскрытие показало нет, не в головах дело. тогда силой мысли, пива, и других приблуд, я дошел до того, что проблема в низу все таки проблема, и таки да, с моей удачей по другому быть не могло, как снова на другом колене провернуло шатунные вкладыши...долго ломал голову, почему так могло случится, еали все новое и делал лично, но потом замеряли колено, и оказалось что токарь потерялся в размерах, и проточил шеи не на 0.75 а на 0.80, и потому получился такой казус.. вывод пока такой, следующего размера 1.0 уже нету, максимально 0.75 на этом движке, и то очень трудно найти вкладыши 0.75 на нее, и теперь родная стоит, пока я ищу очередное колено... продолжение следует... фото голов пока:

обгрейдился с вазика 2106 на маздочку. пока выкину пару фоток, потом доберусь и до описания.

барахолим потихоньку ночью) днем нету времени

Андрюха, может бы и не продавал, и оставил бы как вторую машину, чисто для отрыва нервов по выходным. но сложилась ситуация, что сейчас нужны деньги, и я не вытяну 2 машины сейчас обслуживать.. потому принял такое решение, а вообще если честно, разбираю ее почти плача.. прям очень жаль ее разбирать, и продавать. такое чуство как предал родного..

ну сам двигатель, что как и так далее с двигла продаю блок, колено, и такое, по мелочам. есть отдельно голова с шевика нивы