Пошук по сайту

!!!Для тех кто действительно хочет тюнингнуть подвеску Жигулей зы: кликать на [Djv-ZIP] ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Шасси автомобиля. (Fahrwerktechnik 1)[Djv-ZIP]" rel="external">Посилання Сокращенный перевод с немецкого В.П.Агапова. Под редакцией канд. техн. наук И.Н.Зверева. (М.: Машиностроение, 1983) Scan, Djvuing: Леонид Станкевич, 2006 Аннотация издательства: Даны конкретные рекомендации, касающиеся методов проектирования, расчета и выбора параметров шасси. Содержится большой материал по конструкциям направляющих устройств подвесок. Рассмотрены вопросы кинематики шасси. Для инженерно-технических работников, занимающихся проектированием, конструированием, исследованием и эксплуатацией автомобилей. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Шасси автомобиля: Амортизаторы, шины и колеса. (Fahrwerktechnik: Stobdampfer) [Djv-ZIP] Производственное издание. Перевод с немецкого В.П.Агапова. Под редакцией О.Д.Златовратского. (М.: Машиностроение, 1986) Scan, Djvuing: Леонид Станкевич, 2006 Аннотация издательства: Книга автора ФРГ продолжает серию «Шасси автомобиля» (первая книга «Шасси автомобиля» вышла в переводе на русский язык в 1983 г.). С достаточной глубиной рассмотрены методы проектирования, выбора, расчета конструкций амортизаторов. Приведены конструктивные решения. В книгу включена глава «Шины и колеса», опущенная при переводе первой книги. В этой главе на примере лучших мировых образцов даны конкретные рекомендации по методам расчета и производства шин и колес автомобилей. Для инженерно-технических работников, занятых проектированием легкового автомобили. Для разработчиков и изготовителей автомобильных шин и колес. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Шасси автомобиля: Рулевое управление. (Fahrwerktechnik: Lenkung) [Djv-ZIP] Производственное издание. Перевод с немецкого В.Н.Пальянова. Под редакцией А.А.Гальбрейха. (М.: Машиностроение, 1987) Scan, Djvuing: Леонид Станкевич, 2006 Аннотация издательства: Книга автора ФРГ продолжает перевод серии «Шасси автомобиля», начатый издательством «Машиностроение» в 1983 г. В книге нашли отражение все новые разработки ведущих фирм ФРГ в области рулевых управлений автомобиля. Автором описаны требования и недостатки разных конструкций рулевого механизма, их управляемость, детали и передаточное число. Заслуживает внимания кинематика рулеаого управления при жестком мосте и независимой подвеске колес. Для инженерно-технических работников, занятых конструированием автомобиля. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Шасси автомобиля: Элементы подвески. (Fahrwerktechnik: Federung Fahrwerkmechanik)[Djv-ZIP]..... Производственное издание. Перевод с немецкого А.Л.Карпухина. Под редакцией канд. техн. наук Г.Г.Гридасова. (М.: Машиностроение, 1987) Scan, Djvuing: Леонид Станкевич, 2006 Аннотация издательства: Вторая книга автора из ФРГ продолжает серию «Шасси автомобиля» (первая книга «Шасси автомобиля» вышла в переводе на русский язык в 1983 г.). Рассмотрены силы, действующие на детали шасси, устройства подрессоривания и демпфирования при различных режимах движения автомобиля. Предложены современные методы расчета и выбора элементов подвески. Описаны многочисленные конструктивные решения подвесок современных западноевропейских (преимущественно производства ФРГ) легковых автомобилей. Для инженерно-технических работников, занятых проектированием легковых автомобилей. взято на Посилання

!!!Для тех кто действительно хочет тюнингнуть подвеску Жигулей зы: кликать на [Djv-ZIP] ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Шасси автомобиля. (Fahrwerktechnik 1) [Djv-ZIP" rel="external">Посилання] Сокращенный перевод с немецкого В.П.Агапова. Под редакцией канд. техн. наук И.Н.Зверева. (М.: Машиностроение, 1983) Scan, Djvuing: Леонид Станкевич, 2006" rel="external">Посилання Аннотация издательства: Даны конкретные рекомендации, касающиеся методов проектирования, расчета и выбора параметров шасси. Содержится большой материал по конструкциям направляющих устройств подвесок. Рассмотрены вопросы кинематики шасси. Для инженерно-технических работников, занимающихся проектированием, конструированием, исследованием и эксплуатацией автомобилей. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Шасси автомобиля: Амортизаторы, шины и колеса. (Fahrwerktechnik: Stobdampfer) [Djv-ZIP" rel="external">Посилання] Производственное издание. Перевод с немецкого В.П.Агапова. Под редакцией О.Д.Златовратского. (М.: Машиностроение, 1986) Scan, Djvuing: Леонид Станкевич, 2006" rel="external">Посилання Аннотация издательства: Книга автора ФРГ продолжает серию «Шасси автомобиля» (первая книга «Шасси автомобиля» вышла в переводе на русский язык в 1983 г.). С достаточной глубиной рассмотрены методы проектирования, выбора, расчета конструкций амортизаторов. Приведены конструктивные решения. В книгу включена глава «Шины и колеса», опущенная при переводе первой книги. В этой главе на примере лучших мировых образцов даны конкретные рекомендации по методам расчета и производства шин и колес автомобилей. Для инженерно-технических работников, занятых проектированием легкового автомобили. Для разработчиков и изготовителей автомобильных шин и колес. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Шасси автомобиля: Рулевое управление. (Fahrwerktechnik: Lenkung) [Djv-ZIP" rel="external">Посилання] Производственное издание. Перевод с немецкого В.Н.Пальянова. Под редакцией А.А.Гальбрейха. (М.: Машиностроение, 1987) Scan, Djvuing: Леонид Станкевич, 2006" rel="external">Посилання Аннотация издательства: Книга автора ФРГ продолжает перевод серии «Шасси автомобиля», начатый издательством «Машиностроение» в 1983 г. В книге нашли отражение все новые разработки ведущих фирм ФРГ в области рулевых управлений автомобиля. Автором описаны требования и недостатки разных конструкций рулевого механизма, их управляемость, детали и передаточное число. Заслуживает внимания кинематика рулеаого управления при жестком мосте и независимой подвеске колес. Для инженерно-технических работников, занятых конструированием автомобиля. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Шасси автомобиля: Элементы подвески. (Fahrwerktechnik: Federung Fahrwerkmechanik) [Djv-ZIP" rel="external">Посилання] Производственное издание. Перевод с немецкого А.Л.Карпухина. Под редакцией канд. техн. наук Г.Г.Гридасова. (М.: Машиностроение, 1987) Scan, Djvuing: Леонид Станкевич, 2006" rel="external">Посилання Аннотация издательства: Вторая книга автора из ФРГ продолжает серию «Шасси автомобиля» (первая книга «Шасси автомобиля» вышла в переводе на русский язык в 1983 г.). Рассмотрены силы, действующие на детали шасси, устройства подрессоривания и демпфирования при различных режимах движения автомобиля. Предложены современные методы расчета и выбора элементов подвески. Описаны многочисленные конструктивные решения подвесок современных западноевропейских (преимущественно производства ФРГ) легковых автомобилей. Для инженерно-технических работников, занятых проектированием легковых автомобилей. взято на Посилання